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SYSTEME TPS (CAPTEUR DU PAPILLON D'ACCELERATION)
TPS-SYSTEM (DROSSELKLAPPEN-POSITIONSSENSOR)
REMPLACEMENT ET REGLAGE DU TPS
1. Déposer:
Coupleur du TPS
Vis (TPS) 1
Rondelle ordinaire 2
TPS 3
2. Remplacer:
TPS
3. Installer:
TPS 1
Rondelle ordinaire 2
Vis (TPS) 3
Coupleur TPS
N.B.:
Aligner la fente a pratiquée dans le TPS sur la
saillie b du carburateur.
Serrer temporairement les vis (TPS).
4. Ajuster:
Vitesse de ralenti
Voir la section "Réglage de la vitesse de
ralenti" dans le CHAPITRE 3.
5. Calculer:
Résistance de la bobine de TPS au ralenti.
Résistance de la bobine de TPS au ralenti:
Résistance de la bobine de TPS × (0,13 à
0,15)
<Exemple >
Si la résistance de la bobine de TPS est de 5 kΩ, la
résistance de la bobine de TPS au ralenti sera:
5 kΩ × (0,13 à 0,15) = 650 à 750 Ω
Voir la section "Contrôle de la bobine de
TPS" pour la résistance de la bobine de
TPS.
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TPS-AUSTAUSCH UND EINSTELLUNG
<Beispiel>
Wenn der TPS-Spulenwiderstand weniger als
5 kΩ beträgt, dann ist der TPS-Spulenwider-
stand bei Leerlauf:
5 kΩ × (0,13–0,15) = 650–750 Ω
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1. Entfernen:
TPS-Steckverbindung
Schraube (TPS) 1
Unterlegscheibe 2
TPS 3
2. Austauschen:
TPS
3. Einbauen:
TPS 1
Unterlegscheibe 2
Schraube (TPS) 3
TPS-Steckverbindung
HINWEIS:
Die Kerbe a im TPS auf den Vorsprung b
am Vergaser ausrichten.
Die Schrauben (TPS) vorübergehend fest-
ziehen.
4. Einstellen:
Leerlaufdrehzahl
Siehe hierzu den Abschnitt "EINSTEL-
LUNG DER LEERLAUFDREHZAHL" in
KAPITEL 3.
5. Errechnen:
TPS-Spulenwiderstand bei Leerlauf
TPS-Spulenwiderstand bei Leerlauf
TPS-Spulenwiderstand × (0,13–0,15)
Zum TPS-Spulenwiderstand bitte mit
dem Abschnitt "INSPEKTION DES
TPS-SPULENWIDERSTANDS"
gleichen.
–
+
ELEC
ver-
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