Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
bg
9.6.4
Смяна на пропелера
(Неръждаема стомана)
8
9
5
4
Fig. 14: Смяна на пропелера (Неръждаема
стомана)
90
Поддържане в изправно положение
7
Подсигурителен пръстен
8
Опорна шайба
9
Вал
‡
Разбъркващият механизъм е поставен на твърда повърхност и осигурен.
‡
Инструмент е готов.
1. Развийте тапата за втулката.
2. Освободете и развийте закрепването на пропелера.
ЗАБЕЛЕЖКА! Блокирайте пропелера с подходящо спомагателно
приспособление.
3. Проверете правилното положение на подсигурителния пръстен.
Подсигурителният пръстен фиксира опорната шайба.
4. Извадете внимателно пропелера от вала: Завийте болт M16 (мин. дължина 40
mm) в опорната шайба. По този начин се избутва пропелера от вала.
ВНИМАНИЕ! Механичното уплътнение вече не е фиксирано. Използвайте
разбъркващия механизъм само с пропелер! Ако използвате разбъркващия
механизъм без пропелер, механичното уплътнение ще бъде унищожено.
Ако механично уплътнение е дефектно, маслото ще изтече от предната
камера.
5. Почистете вала и нанесете нова мажеща грес.
6. Бутнете новия пропелер внимателно до упор.
7. Закрепете пропелера: Свържете болта с вътрешен шестостен с осигурителна
шайба на болта, поставете шайбата и я завийте във вала.
8. Затегнете здраво закрепването на пропелера. Макс. въртящ момент на
затягане: виж приложение.
9. Завъртене пропелера на ръка и проверете дали пропелера се върти леко.
10.Поставете уплътнителния пръстен в тапата за втулката.
11.Завийте тапата за втулката.
▶ Сменен пропелер. Проверете количеството масло в предната камера и ако е
необходимо допълнете.
1
Тапа
7
2
Пропелер
4
Механично уплътнение
5
Уплътнителна риза
6
6
Закрепване на пропелера: Болт с вътрешен шестостен и шайба
7
Подсигурителен пръстен
8
Опорна шайба
9
Вал
‡
1
Разбъркващият механизъм е поставен на твърда повърхност и осигурен.
‡
Инструмент е готов.
1. Махнете тапата.
2. Освободете и развийте закрепването на пропелера.
2
ЗАБЕЛЕЖКА! Блокирайте пропелера с подходящо спомагателно
приспособление.
3. Проверете правилното положение на подсигурителния пръстен.
Подсигурителният пръстен фиксира опорната шайба.
4. Извадете внимателно пропелера от вала: Завийте болт M16 (мин. дължина 40
mm) в опорната шайба. По този начин се избутва пропелера от вала.
ВНИМАНИЕ! Механичното уплътнение вече не е фиксирано. Използвайте
разбъркващия механизъм само с пропелер! Ако използвате разбъркващия
механизъм без пропелер, механичното уплътнение ще бъде унищожено.
Ако механично уплътнение е дефектно, маслото ще изтече от предната
камера.
WILO SE 2019-01
Publicité
