Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
6.5.4.3
Nadzor pretkomore (vanjska
elektroda)
6.5.5
Postavljanje zaštite motora
6.5.5.1
Izravno uključivanje
6.5.5.2
Pokretanje zvijezda-trokut
6.5.5.3
Meki zalet
6.5.6
Pogon s pretvaračem frekvencije
Upute za ugradnju i uporabu Wilo-EMU TR/TRE 50-2 ... 120-1
Instalacija i električni priključak
S PTC osjetnikom
PTC osjetnik treba priključiti preko analitičkog releja. Za to preporučujemo relej „CM-
MSS". Vrijednost praga je zadana.
Naziv žile PTC osjetnika
Ograničenje temperature
10, 11 Priključak PTC osjetnika
Regulacija i ograničenje temperature
Priključak - visoka temperatura
11
Srednji priključak
10
Priključak - niska temperatura
12
Okidno stanje kod regulacije i ograničenja temperature
Ovisno o izvedbi termičkoga nadzor motora, kod postizanja vrijednosti praga treba
uslijediti sljedeće okidno stanje:
▪ Ograničenje temperature (1 temperaturni krug):
Pri postizanju vrijednosti praga mora doći do isključenja.
▪ Regulacija i ograničenje temperature (2 strujna kruga):
Pri postizanju vrijednosti praga za nisku temperaturu može doći do isključenja s
automatskim ponovnim uključenjem. Pri postizanju vrijednosti praga za visoku
temperaturu mora doći do isključenja s ručnim ponovnim uključenjem.
Treba uzeti u obzir daljnje informacije iz poglavlja o zaštiti od eksplozije u dodatku!
Vanjsku elektrodu treba priključiti preko analitičkog releja. Za to preporučujemo relej
„NIV 101/A". Vrijednost praga iznosi 30 kilooma.
Pri postizanju vrijednosti praga mora doći do upozorenja ili isključenja.
Treba uzeti u obzir daljnje informacije iz poglavlja o zaštiti od eksplozije u dodatku!
Zaštita motora mora biti namještena ovisno o odabranoj vrsti uključenja.
U slučaju punog opterećenja namjestite zaštitnu sklopku motora na nazivnu struju (vidi
tipsku pločicu). U slučaju rada s djelomičnim opterećenjem preporučuje se namjestiti
zaštitnu sklopku motora 5 % iznad izmjerene struje u radnoj točki.
Namještanje zaštite motora ovisi o instalaciji:
▪ Zaštita motora instalirana u ogranak motora: Zaštitu motora potrebno je namjestiti na
0,58 x nazivna struja.
▪ Zaštita motora instalirana u mrežni dovod: Zaštitu motora potrebno je namjestiti na
nazivnu struju.
Vrijeme pokretanja u spoju u zvijezdu smije iznositi maks. 3 s.
U slučaju punog opterećenja namjestite zaštitnu sklopku motora na nazivnu struju (vidi
tipsku pločicu). U slučaju rada s djelomičnim opterećenjem preporučuje se namjestiti
zaštitnu sklopku motora 5 % iznad izmjerene struje u radnoj točki. Osim toga treba
uzeti u obzir sljedeće:
▪ Potrošnja struje uvijek mora biti manja od nazivne struje.
▪ Ulaz i izlaz treba priključiti u roku od 30 s.
▪ Radi izbjegavanja gubitka snage treba premostiti elektronički pokretač (meki zalet)
nakon što ste postigne normalan rad.
Pogon je na pretvaraču frekvencije dopušten. Odgovarajuće zahtjeve u dodatku treba
pročitati i pridržavati ih se!
hr
125
Publicité
