Wilo -EMU TR 50-2 Serie Notice De Montage Et De Mise En Service page 277

9.6.4 Vervangen van de propeller
(roestvrij staal)
8
9
5
4
Fig. 14: Vervangen van de propeller (roestvrij
staal)
Inbouw- en bedieningsvoorschriften Wilo-EMU TR/TRE 50-2 ... 120-1
Onderhoud
2. Maak de propellerbevestiging los en draai deze eruit. LET OP! Zet de propeller vast
met een geschikt hulpmiddel.
3. Controleer de bevestiging van de borgring. Der borgring fixeert de drukring.
4. Trek de propeller voorzichtig van de as af: Draai schroef M16 (min. 40 mm lang)
vast in de Drukring. Hierdoor wordt de propeller van de as afgedrukt. VOORZICH-
TIG! De mechanische afdichting is nu niet meer gefixeerd. Gebruik het roerwerk
alleen met de propeller! Als het roerwerk zonder propeller wordt gebruikt, gaat
de mechanische afdichting kapot. Als de mechanische afdichting defect is, loopt
de olie uit de voorkamer.
5. Reinig de as en breng nieuw smeervet op.
6. Schuif de nieuwe propeller voorzichtig tot aan de aanslag.
7. Propeller bevestigen: Maak de inbusschroef met schroefborging nat, zet de ring er-
op en draai in de as.
8. Draai de propellerbevestiging goed vast. Max. aandraaimoment: zie bijlage.
9. Draai de propeller met de hand en controleer of deze soepel draait.
10.Leg een nieuwe o-ring in de naafafsluitkap.
11.Draai de naafafsluitkap open.
▶ De propeller is vervangen. Controleer de hoeveelheid olie in de voorkamer en vul
deze indien nodig bij.
1 Afsluitstop
7
2 Propeller
4 Mechanische afdichting
5 Afdichtbus
6
6 Propellerbevestiging: inbusschroeven en ring
7 Borgring
8 Drukring
9 As
‡
1
Het roerwerk is op een stevige ondergrond geplaatst en geborgd.
‡
Het gereedschap ligt klaar.
1. Verwijder de afsluitstop.
2. Maak de propellerbevestiging los en draai deze eruit. LET OP! Zet de propeller vast
2
met een geschikt hulpmiddel.
3. Controleer de bevestiging van de borgring. Der borgring fixeert de drukring.
4. Trek de propeller voorzichtig van de as af: Draai schroef M16 (min. 40 mm lang)
vast in de Drukring. Hierdoor wordt de propeller van de as afgedrukt. VOORZICH-
TIG! De mechanische afdichting is nu niet meer gefixeerd. Gebruik het roerwerk
alleen met de propeller! Als het roerwerk zonder propeller wordt gebruikt, gaat
de mechanische afdichting kapot. Als de mechanische afdichting defect is, loopt
de olie uit de voorkamer.
5. Reinig de as en breng nieuw smeervet op.
6. Schuif de nieuwe propeller voorzichtig tot aan de aanslag.
7. Propeller bevestigen: Maak de inbusschroef met schroefborging nat, zet de ring er-
op en draai in de as.
8. Draai de propellerbevestiging goed vast. Max. aandraaimoment: zie bijlage.
9. Draai de propeller met de hand en controleer of deze soepel draait.
10.Plaats de nieuwe afsluitstop of verzegel de propellerbevestiging met Sikaflex.
▶ De propeller is vervangen. Controleer de hoeveelheid olie in de voorkamer en vul
deze indien nodig bij.
nl
277