Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
4.1.4
Étanchement
4.2
Dispositifs de contrôle
Dispositifs de contrôle internes
Compartiment moteur/Chambre d'étanchéité*
Enroulement du moteur**
Dispositifs de contrôle externes
Préchambre
Notice de montage et de mise en service Wilo-EMU TR/TRE 50-2 ... 120-1
Description du produit
Nombre de pôles
Nombre de démarrages max.
Profondeur d'immersion max.
Protection antidéflagrante
Mode de fonctionnement, im-
mergé
Mode de fonctionnement, non
immergé
Catégorie de rendement du mo-
teur
Matériau du corps
* = Les moteurs de classe de rendement IE4 sont signalés par la désignation « E4 ».
** = En fonction du type et de la charge du moteur, des températures de fluide jusqu'à
60 °C (140 °F) sont possibles.
L'étanchéité est assurée par un système à triple chambres :
▪ Préchambre
▪ Chambre d'engrenage
▪ Chambre d'étanchéité
Préchambre
La préchambre volumineuse remplie d'huile d'engrenage recueille les fuites du dispositif
d'étanchéité côté fluide. L'étanchéité côté fluide est assurée par une garniture méca-
nique en carbure de silicium massif. La garniture mécanique est en outre équipée d'une
boîte d'étanchéité. La boîte d'étanchéité garantit un ajustement de la garniture méca-
nique résistant durablement à la corrosion. L'étanchéité vers la chambre d'engrenage
est assurée par une bague radiale d'étanchéité d'arbre en FPM (FKM). La préchambre
peut être équipée en option d'une électrode-tige pour assurer sa surveillance.
Chambre d'engrenage
La chambre d'engrenage est remplie d'huile d'engrenage et garantit un graissage per-
manent du réducteur planétaire et des paliers de l'entraînement. L'étanchéité vers la
chambre d'étanchéité est assurée par une garniture mécanique en carbure de silicium
massif.
Chambre d'étanchéité
La chambre d'étanchéité volumineuse remplie d'huile blanche recueille les fuites de la
chambre d'engrenage. L'étanchéité vers le moteur est assurée par une bague radiale
d'étanchéité d'arbre en FPM (FKM).
Aperçu des dispositifs de contrôle possibles :
o
o
•
•
o
o
Légende
− = non disponible/possible, o = en option, • = de série
TR...
2, 4, 6, 8
15/h
20 m (66 ft)
ATEX, FM, CSA
S1
-
-
EN-GJL-250 (ASTM A48
Class 35/40B)
o
−
o
•
•
•
o
o
o
fr
TRE...
4, 6
15/h
20 m (66 ft)
ATEX, FM
S1
-
IE3/IE4*
EN-GJL-250 (ASTM A48
Class 35/40B)
−
•
o
435
Publicité
