Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
9.5.7.1
Заменете го маслото во
заптивната комора, комората на
запчестиот преносник и во
пред-комората
Упатство за вградување и работа Wilo-EMU TR/TRE 50-2 ... 120-1
Сервисирање
3
6
Fig. 12: Замена на масло
1
Отвор за полнење пред-комора
2
Отвор за полнење на комора за пренос
3
Отвор за полнење на заптивна комора
4
Отвор за празнење на пред-комора
5
Отвор за празнење на комора за пренос
6
Отвор за празнење на заптивна комора
‡
Погонот за мешање не е вграден.
‡
Погонот за мешање не е поврзан со мрежата за струја.
‡
Заштитната опрема е поставена!
1. Поставете го погонот за мешање на цврста хоризонтална подлога.
ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ! Опасност од нагмечување на дланките. Уверете се
дека погонот за мешање не може да падне или да се излизга!
ВНИМАНИТЕЛНО! Погонот за мешање не треба да се поставува врз
пропелерот! Секогаш поставете го погонот за мешање на педестал.
2. Поставете резервоар со цел да го соберете работниот материјал.
3. Одвртете го шрафот за затворање на отворот за полнење:
1 = пред-комора
2 = комора за пренос
3 = заптивна комора
4. Одвртете го шрафот за затворање на отворот за испуштање и испуштете го
работниот материјал:
4 = пред-комора
5 = комора за пренос
6 = заптивна комора
5. Проверете го работниот материјал: Ако во работниот материјал има метални
честички, стапете во контакт со службата за односи со корисниците!
6. Работниот материјал треба да се исфрли согласно локалните прописи!
7. Исчистете го шрафот за затворање на отворот за испуштање, ставете нов
заптивен прстен и повторно завртете го. Макс. вртежен момент: 8 Nm
(5,9 ft·lb)!
8. Наполнете од работниот материјал преку отворот за полнење.
⇒ Придржувајте се до податоците за видот и количина работен материјал!
9. Исчистете го шрафот за затворање на отворот за полнење, ставете нов
заптивен прстен и повторно завртете го. Макс. вртежен момент: 8 Nm
(5,9 ft·lb)!
10.Повторно воспоставете заштита од корозија: Запечатете го шрафот за
затворање, на пример, со Sikaflex.
2
1
4
5
mk
749
Publicité
