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pt
9.5.3
Verificação visual do suporte e do
reforço do cabo de ligação
9.5.4
Verificação visual do mecanismo
agitador quanto a desgaste
9.5.5
Verificação do funcionamento dos
dispositivos de monitorização
9.5.5.1
Verificar a resistência do sensor
de temperatura
9.5.5.2
Verificar a resistência do elétrodo
externo para a monitorização da
pré-câmara
9.5.6
Verificação visual de acessórios
9.5.7
Mudança de óleo
892
Conservação
CUIDADO! Os cabos de ligação danificados podem permitir a entrada de água no
mecanismo agitador! A entrada de água leva à perda total do mecanismo agitador.
Verificar o suporte e reforço do cabo de ligação (meio de elevação ou cabo de nylon),
quanto ao envelhecimento ou desgaste do material. Em sinais de desgaste die substituir
imediatamente os componentes com defeito.
Verificar os componentes individuais (hélice, núcleo, etc.) , quanto a danos e desgaste.
Se forem constados defeitos, respeitar os seguintes pontos:
▪ Se o revestimento estiver danificado, o revestimento tem de ser reparado.
▪ Se os componentes estiverem desgastados, contactar o serviço de assistência para
substituição dos componentes!
Para verificar as resistências, o mecanismo agitador tem de arrefecer até à temperatura
ambiente!
Medir a resistência da sonda de temperatura com um ohmímetro. Devem ser
respeitados os seguintes valores de medição:
▪ Sensor bimetálico: Valor de medição = 0 ohms (passagem).
▪ Sensor PTC (resistência): O valor de medição depende do número de sensores
montados. Um sensor PTC tem uma resistência positiva entre 20 e 100 ohms.
– Em caso de três sensores em série, o valor de medição situa-se entre 60 e 300 ohms.
– Em caso de quatro sensores em série, o valor de medição situa-se entre 80 e
400 ohms.
Medir a resistência do elétrodo com um ohmímetro. O valor medido tem de se
aproximar de «infinito». No caso de valores ≤ 30 kohms, há água no óleo, mudar o óleo!
Os acessórios devem ser verificados quanto a:
▪ Fixação correta
▪ Funcionamento perfeito
▪ Sinais de desgaste, por exemplo, fissuras por vibrações
Os defeitos constatados têm de ser reparados imediatamente ou os acessórios
substituídos.
ATENÇÃO
Meio de funcionamento sob alta pressão!
No motor pode formar-se uma pressão de vários bar! Esta pressão é libertada ao
abrir os parafusos de fecho. Os parafusos de fecho que não são abertos com cuidado
podem ser projetados para fora a alta velocidade! Para evitar ferimentos, respeitar as
seguintes instruções:
• Respeitar a ordem prevista dos passos.
• Desapertar os parafusos de fecho lentamente sem os retirar na totalidade.
Assim que a pressão sair (assobio ou sibilo do ar audível), não continuar a rodar!
• Quando a pressão sair completamente, desenroscar os parafusos de fecho na
totalidade.
• Utilizar óculos de proteção fechados.
ATENÇÃO
Queimaduras por meios de funcionamento quentes!
Se a pressão sair, também pode saltar meio de funcionamento. Isto pode causar
queimaduras! Para evitar ferimentos, é necessário respeitar as seguintes instruções:
• Deixar arrefecer o motor até à temperatura ambiente e, de seguida, abrir os
parafusos de fecho.
• Utilizar óculos de proteção fechados ou viseira facial, bem como luvas.
WILO SE 2019-01
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