Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
et
Sisemised seireseadised
Mootoriruumi/tihenduskamber*
Mootori mähis**
Välised seireseadised
Eelkamber
6.5.4.1
Mootoriruumi/tihenduskambri
seireseadis
6.5.4.2
Mootori mähise seire
356
Paigaldamine ja elektriühendus
OHT
Valest ühendamisest tingitud plahvatusoht!
Kui seireseadiseid ei ühendata õigesti, on plahvatusohtlikel aladel rakendamine
plahvatusohu tõttu eluohtlik! Laske ühendus alati teha elektrikul. Kasutamisel
plahvatusohtlikel aladel tuleb arvestada:
• Ühendage termiline mootoriseire seadis analüüsirelee abil!
• Temperatuuripiirajaga väljalülitamine peab toimuma taassisselülitamistõkise
abil! Taassisselülitumine on võimalik vaid siis, kui „vabastusnuppu" on käsitsi
vajutatud!
• Väline elektrood (nt tihenduskambri seireseadis) tuleb ühendada analüüsirelee
abil lahutamatu vooluringiga!
• Pöörake tähelepanu ka selle kasutusjuhendi plahvatusohtliku piirkonna kaitse
peatüki lisas leiduvale täiendavale teabele!
Võimalike seireseadiste ülevaated:
o
o
•
•
o
o
Legend
− = pole saadaval / ei ole võimalik, o = valikuline, • = seeriaviisiliselt
* Ex-versiooni puhul ei ole seda seiret võimalik kasutada!
** Temperatuuripiiraja on standardvarustuses. ATEX-i kohane Ex-versioon on
varustatud temperatuuriregulaatori ja -piirajaga.
Ühendage elektroodid analüüsirelee abil. Selleks soovitatakse releed NIV 101/A.
Läviväärtus on 30 kOhm.
Soonte kirjeldus
Elektroodide ühendus
DK
Läviväärtus saavutamisele peab järgnema väljalülitumine!
Bimetall-anduriga
Bimetall-andur ühendatakse otse lülitusseadisesse või kasutatakse ühendamiseks
analüüsireleed.
Ühendusväärtused: max 250 V (AC), 2,5 A, cos φ = 1
Bimetall-anduri soonte tähistus
Temperatuuripiiraja
20, 21 Bimetall-anduri ühendus
Temperatuuriregulaator ja -piiraja
Kõrge temperatuuri ühendus
21
Keskmine ühendus
20
Madala temperatuuri ühendus
22
o
─
•
•
o
o
o
─
•
•
o
o
WILO SE 2019-01
Publicité
