Wilo -EMU TR 50-2 Serie Notice De Montage Et De Mise En Service page 135

9.5.7.1 Zamjena ulja u brtvenoj komori,
komori prijenosnika i pretkomori
9.5.8 Kompletno obnavljanje
Upute za ugradnju i uporabu Wilo-EMU TR/TRE 50-2 ... 120-1
Servisiranje
Fig. 12: Zamjena ulja
1 Otvor za punjenje pretkomore
2 Otvor za punjenje komore prijenosnika
3 Otvor za punjenje brtvene komore
4 Ispusni otvor pretkomore
5 Ispusni otvor komore prijenosnika
6 Ispusni otvor brtvene komore
‡
Uređaj za miješanje nije ugrađen.
‡
Uređaj za miješanje nije priključen na električnu mrežu.
‡
Postavljena je zaštitna oprema!
1. Uređaj za miješanje odložite vodoravno na čvrstu podlogu.
UPOZORENJE! Opasnost od prignječenja ruku. Pobrinite se uređaj za miješanje
ne može pasti niti se prevrnuti!
OPREZ! Uređaj za miješanje ne odlažite na propeler! Uređaj za miješanje uvijek
odložite na postolje.
2. Postavite prikladan spremnik za skupljanje pogonskog sredstva.
3. Odvrnite zaporni vijak otvora za punjenje:
1 = pretkomora
2 = komora prijenosnika
3 = brtvena komora
4. Odvrnite zaporni vijak ispusnog otvora i ispustite pogonsko sredstvo:
4 = pretkomora
5 = komora prijenosnika
6 = brtvena komora
5. Provjera pogonskog sredstva: Ako pogonsko sredstvo sadrži metalne strugotine,
obavijestite korisničku službu!
6. Staro pogonsko sredstvo treba zbrinuti u skladu s lokalnim propisima!
7. Očistite zaporni vijak ispusnog otvora, stavite novi brtveni prsten i ponovo ga
zavrnite. Maks. zatezni moment: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
8. Pogonsko sredstvo napunite iznad otvora za punjenje.
⇒ Pridržavajte se podataka o vrsti i količini pogonskog sredstva!
9. Očistite zaporni vijak otvora za punjenje, stavite novi brtveni prsten i ponovo ga
zavrnite. Maks. zatezni moment: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
10.Vratite na mjesto korozivnu zaštitu: Zaporne vijke zabrtvite npr. Sikaflexom.
Prilikom kompletnog obnavljanja ispituje se trošenje i oštećenost sljedećih dijelova:
▪ Ležaj motora
▪ Ležaj prijenosnika i planetni stupanj
▪ Propeler
▪ Brtve vratila
2
1
3
6
5
hr
4
135