Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
nl
9.6.1
Instructies voor het gebruik van
schroefborgingen
9.6.2
Welke reparatiewerkzaamheden
mogen worden uitgevoerd
9.6.3
Vervangen van de propeller (PUR)
276
Onderhoud
▪ O-ringen, afdichtingen en schroefborgingen moeten altijd worden vervangen!
▪ Houd u zich aan de aandraaimomenten in de bijlage!
▪ Bij deze werkzaamheden moet er voorzichtig te werk worden gegaan!
Alle schroeven kunnen zijn voorzien van een schroefborging. Schroefborging vindt af
fabriek op twee verschillende manieren plaats:
▪ Vloeibare schroefborging
▪ Mechanische schroefborging
Schroefborging altijd vernieuwen!
Vloeibare schroefborging
Bij de vloeibare schroefborgingen worden middelvaste schroefborgingen (bijv. Locti-
te 243) gebruikt. Deze schroefborgingen kunnen met een extra krachtsinspanning wor-
den losgemaakt. Mocht een schroefborging niet losgemaakt kunnen worden, dan moet
de verbinding tot ca. 300 °C (572 °F) worden verhit. Reinig de onderdelen na de demon-
tage grondig.
Mechanische schroefborging
De mechanische schroefborging bestaat uit twee Nord-Lock borgringen. De zekering
van de geschroefde verbinding vindt hierbij plaats door de klemkracht.
▪ Vervangen van de propeller
▪ Vervangen van de mechanische afdichting aan de mediumzijde.
▪ Vervangen van bevestigingsbeugels.
▪ Vervangen van het frame.
▪ Vervangen van de console voor vloermontage.
8
9
5
Fig. 13: Vervangen van de propeller (kunststof)
1
Naafafsluitkap
2
Propeller
3
O-ring
4
Mechanische afdichting
5
Afdichtbus
6
Propellerbevestiging: inbusschroeven en ring
7
Borgring
8
Drukring
9
As
‡
Het roerwerk is op een stevige ondergrond geplaatst en geborgd.
‡
Het gereedschap ligt klaar.
1. Draai de naafafsluitkap af.
7
6
2
4
3
1
WILO SE 2019-01
Publicité
