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REMARQUE : En cas d'urgence, lorsque le moteur doit être utilisé et que la cause de l'appel de courant important ne peut
pas être identifiée ni corrigée, éteindre ou débrancher tous les accessoires reliés au câblage du moteur et des instruments
de bord. Le coupe-circuit devrait se réarmer automatiquement. S'il reste disjoncté, c'est que la surcharge électrique n'a pas
été éliminée. Procéder alors à des vérifications supplémentaires du circuit électrique. Contacter un centre de réparation agréé
Cummins MerCruiser Diesel.
Les coupe-circuits offrent une protection du circuit électrique du moteur comme indiqué. Le panneau du coupe-circuit est situé
à l'intérieur d'un boîtier de distribution d'alimentation monté sur le module de commande du moteur.
Après avoir identifié et corrigé la cause de la surcharge, connecter la batterie de démarrage et tourner la clé de contact sur
la position RUN (Marche). Le coupe-circuit devrait se réarmer automatiquement. S'il est impossible de réarmer un coupe-
circuit, contacter un centre de réparation agréé Cummins MerCruiser Diesel.
Protection du circuit
Alimentation non commutée du contacteur vers la barre
Alimentation commutée vers l'ECM
Contacteur d'allumage vers l'ECM
Alimentation commutée vers l'ECM
Alimentation commutée de l'ECM vers le SIM
Alimentation—connecteur de diagnostic
Protection contre les surcharges du panneau d'intégration du bateau (VIP)
Le panneau d'intégration du bateau (VIP) contient 2 coupe-circuits qui protègent le faisceau du moteur, le faisceau des
capteurs du bateau et le faisceau de la barre.
Référence
Classement du coupe-circuit
a
b
90-8M0057501
MARS 2011
fra
Boîtier de distribution d'alimentation bâbord
a
b
Coupe-circuits du panneau d'intégration du bateau (VIP)
5 A
10 A
Section 2 - Se familiariser avec l'ensemble de propulsion
Protection
Diagnostic du VIP
Barre de gouvernail
37254
Classement du coupe-circuit
20 A
10 A
10 A
15 A
15 A
5 A
27818
Emplacement du panneau de fusibles
Gauche
Correct
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