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Si le régime à pleins gaz est inférieur à la plage recommandée, l'hélice doit être changée pour éviter toute perte de performance
ainsi que d'éventuels dommages au moteur. D'autre part, un régime supérieur au régime nominal entraînera une usure
anormale ou des dommages.
Après le choix initial de l'hélice, les conditions courantes suivantes peuvent exiger le remplacement de l'hélice par une autre
de pas inférieur :
•
Un temps plus chaud et une humidité plus élevée peuvent causer une perte de régime moteur (moins sensible sur ces
modèles).
•
L'utilisation du moteur à une altitude élevée peut également causer une perte de régime (moins sensible sur ces modèles).
•
Le fonctionnement avec une hélice endommagée ou une carène encrassée cause une perte de régime.
•
L'augmentation de la charge (passagers supplémentaires, remorquage de skieurs).
Pour une meilleure accélération, notamment pour la pratique du ski nautique, utiliser une hélice de pas inférieur. Ne pas faire
tourner le moteur à pleins gaz en cas d'utilisation d'une hélice de pas inférieur sans traction de skieur.
Prise en main
Procédure de prérodage
La procédure suivante est particulièrement importante sur les moteurs diesel neufs. Cette procédure de rodage permet le
stabiliser correctement les pistons et les segments, ce qui réduit de façon importante la probabilité de problèmes.
IMPORTANT : Cummins MerCruiser Diesel recommande d'éviter de fortes accélérations pendant le rodage.
IMPORTANT : Ne jamais faire fonctionner le démarreur pendant plus de 15 secondes consécutives pour éviter qu'il ne
surchauffe. Si le moteur ne démarre pas, laisser le démarreur refroidir pendant 1 minute avant d'essayer de le lancer à
nouveau.
1.
Voir la section Démarrage, inversion de sens de marche et arrêt appropriée et mettre le moteur en marche.
2.
Faire tourner le moteur au ralenti jusqu'à ce qu'il ait atteint la température de fonctionnement normal.
3.
Faire tourner le moteur en prise pendant 3 minutes à chacun des régimes suivants : 1 200 tr/mn, 2 400 tr/mn et 3 000 tr/
mn.
4.
Faire tourner le moteur en prise pendant 3 minutes à chacun des régimes suivants : 1 500 tr/mn, 2 800 tr/mn et 3 400 tr/
mn.
5.
Faire tourner le moteur en prise pendant 3 minutes à chacun des régimes suivants : 1 800 tr/mn, 3 000 tr/mn et régime
nominal maximal à pleins gaz.
Rodage du moteur
Période de rodage de 20 heures
IMPORTANT : le moteur est en période de rodage pendant les 20 premières heures de fonctionnement. Un rodage correct
est essentiel pour obtenir une consommation d'huile minimale et un rendement du moteur maximal. Durant cette période de
rodage, respecter les règles suivantes :
•
Ne pas faire tourner le moteur à moins de 1 500 tr/mn pendant des périodes prolongées lors des 10 premières heures.
Mettre le moteur en prise dès que possible après le démarrage et déplacer la manette des gaz au-delà de 1 500 tr/mn
si les conditions permettent une navigation sans risque.
•
Ne pas naviguer à la même vitesse pendant des périodes prolongées.
•
Ne pas dépasser 75 % du régime maximal pendant les 10 premières heures. Lors des 10 heures suivantes, une utilisation
occasionnelle des pleins gaz est permise (5 minutes à la fois au maximum).
•
Éviter les accélérations entraînant un passage direct du ralenti aux pleins gaz.
•
Ne pas utiliser à pleins gaz tant que le moteur n'a pas atteint sa température de fonctionnement normale.
•
Vérifier fréquemment le niveau d'huile moteur. Faire l'appoint si nécessaire. Une consommation élevée d'huile est
normale lors de la période de rodage.
Après la période de rodage initiale des 20 heures
Afin de prolonger la durée de vie de l'ensemble de propulsion, Cummins MerCruiser Diesel recommande de :
•
Vidanger l'huile moteur, remplacer le filtre et vidanger l'huile de la transmission à l'intervalle indiqué dans le calendrier
d'entretien. Voir Spécifications et Entretien.
•
Sélectionner une hélice qui permette à l'ensemble de propulsion de tourner au régime nominal à pleine charge et à pleins
gaz. Voir Spécifications et Entretien.
•
Le fonctionnement inférieur ou égal à 75 % du régime maximal est recommandé. Éviter le fonctionnement prolongé à
pleins gaz.
Vérification à la fin de la première saison
À la fin de la première saison d'utilisation, contacter un centre de réparation agréé Cummins MerCruiser Diesel pour discuter
ou faire exécuter les travaux d'entretien programmés. Dans une région où le produit peut être utilisé de façon continue toute
l'année, contacter le revendeur au bout des 100 premières heures de fonctionnement ou une fois par an, suivant l'échéance
qui survient en premier.
90-8M0057501
MARS 2011
fra
Section 3 - Sur l'eau
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