Table des Matières
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L'inspection les courroies avec le moteur en marche peut causer des blessures graves, voire mortelles. Arrêter le moteur
et retirer la clé de contact avant de régler la tension ou d'inspecter les courroies.
a
e
Serpentine
Inspection
1.
Vérifier la courroie pour vérifier si elle est bien tendue et si elle comporte les défauts suivants :
•
Usure excessive
•
Craquelures
REMARQUE : La présence de petites craquelures perpendiculaires à la courroie (dans le sens de sa largeur) est
acceptable. Par contre, les fissures longitudinales (dans le sens de la longueur de la courroie) rejoignant les
craquelures transversales ne le sont pas.
•
Effilochage
•
Surfaces polies
2.
Vérifier le fonctionnement du tendeur automatique et des pièces connexes.
a.
Placer une outil adapté dans la fente de libération du tendeur automatique.
b.
Faire tourner le tendeur automatique, en direction de la flèche.
c.
Libérer le tendeur automatique et le laisser revenir lentement.
d.
Le tendeur automatique doit revenir dans la position initiale et maintenir la tension de la serpentine.
90-8M0057501
MARS 2011
fra
AVERTISSEMENT
!
Modèle 2.8 similaire au modèle inboard 4.2 l illustré
a -
Poulie de la pompe de recirculation de l'eau
b
b -
Poulie de l'alternateur
c -
Tendeur
c
d -
Tendeur automatique
e -
Poulie du vilebrequin
d
f -
Poulie de la pompe à eau de mer
g -
Courroie serpentine
f
g
26602
a -
Tendeur automatique
b -
Fente de libération
b
a
23256
21062
Section 5 - Entretien
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