Marche À Suivre Pour Le Rodage Du Moteur; Mélange Essence/Huile De Rodage; Procédure De Rodage; Démarrage Du Moteur - Mercury Marine 225 Mode D'emploi

Marche à suivre pour le rodage du moteur
Le moteur risque d'être gravement endommagé si la marche à suivre pour le rodage du moteur n'est pas
respectée.
MÉLANGE ESSENCE/HUILE DE RODAGE
Ne pas utiliser de mélange essence-huile pendant le rodage. L'huile fournie par le système d'injection d'huile
assure une lubrification suffisante pendant cette période.
PROCÉDURE DE RODAGE
1. Pendant la première heure d'utilisation, laisser le moteur chauffer pendant 30 à 60 secondes.
a. Faire tourner le moteur sur divers réglages de la manette des gaz, principalement entre 3 000 et 4 500
tr/mn ou au trois quart de la course de la manette.
b. Changer de régime moteur environ toutes les deux minutes et éviter un fonctionnement continu au
ralenti pendant plus de dix minutes. Quelques brusques accélérations à pleins gaz d'une durée
maximum de dix secondes sont acceptables.
c. Éviter d'incliner le hors-bord vers l'arrière (haut) au-delà de la position verticale de la dérive pendant le
fonctionnement.
REMARQUE : Le pilote doit toujours naviguer prudemment. Un angle de trim incorrect du hors-bord à une vitesse
élevée peut se révéler difficile et dangereux. La spécification de l'angle de trim aide le pilote à déterminer la charge
correcte du moteur. Ces angles sont fournis à titre indicatif et n'impliquent ni ne requièrent pas une utilisation
dangereuse du bateau.
2. Pendant les trois heures de fonctionnement suivantes, modifier le régime du moteur toutes les dix minutes.
Démarrage du moteur
Avant de démarrer, lire la liste des vérifications avant le démarrage, les instructions de fonctionnement spéciales
et la procédure de rodage du moteur dans la section Fonctionnement.
Ne jamais faire démarrer ni faire tourner le moteur (même pendant quelques instants) si de l'eau ne circule pas
par l'arrivée d'eau de refroidissement de l'embase pour éviter d'endommager la pompe à eau (en la faisant
tourner à sec) ou de surchauffer le moteur.
1. Abaisser le moteur hors-bord en position verticale de marche. S'assurer que les orifices d'admission d'eau
de refroidissement sont immergés.
FONCTIONNEMENT
ATTENTION
!
ATTENTION
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