MÉLANGE DE CARBURANT POUR RODAGE DU MOTEUR
Utiliser un mélange huile/essence à 1:25 pour faire le premier plein de carburant.
PROCÉDURE DE RODAGE
Faire varier la position de la manette des gaz pendant la première heure de navigation. Éviter alors de laisser
le moteur tourner à un régime constant pendant plus de deux minutes et de laisser le moteur à pleins gaz
pendant une période prolongée.
Réchauffage du moteur
Il est important de réchauffer le moteur pendant trois minutes. Ceci permet la circulation du système de
lubrification et d'huiler toutes les pièces en mouvement d'un moteur.
Le fonctionnement du moteur sans réchauffage diminue les performances du moteur et réduit sa durée de
vie. S'assurer de vérifier que l'eau de refroidissement s'écoule de l'orifice indicateur de la pompe à eau lors
du réchauffage.
a
Une alimentation insuffisante en eau de refroidissement entraîne une surchauffe et un endommagement
du moteur, de la pompe à eau et d'autres pièces. Assurer une alimentation en eau suffisante vers les
entrées d'eau pendant le fonctionnement.
Régime-moteur : Ralenti après le réchauffage.
En prise
Au point mort
850 tr/min
1 000 tr/min
Démarrage du moteur
Avant la mise en marche, lire la Liste de vérification préalable au démarrage, les instructions spéciales de
fonctionnement et la Procédure de rodage du moteur dans cette section.
IMPORTANT : S'assurer de connecter le cordon d'urgence à la taille ou aux vêtements. Le moteur s'arrête si
le cordon se déconnecte du moteur.
REMARQUE : Le moteur ne se met en marche que si le cordon est correctement connecté à l'interrupteur
d'arrêt d'urgence.
1.
Abaisser le moteur hors-bord en position de marche. Vérifier que la prise d'eau de refroidissement est
immergée.
fra
FONCTIONNEMENT
a -
41060
AVIS
35
Orifice indicateur de la pompe à eau