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3-20
Instruments et commandes/Témoins avertisseurs et indicateurs
indicateur/témoin avertisseur s allume en
ROUGE pendant 2 secondes environ lors
de la mise sur
ON
du contacteur
d allumage. Après cela, le témoin indica-
teur/témoin avertisseur passe au BLEU et
reste allumé en BLEU. Ce témoin BLEU
allumé s éteint lorsque le moteur est
suffisamment chaud.
Si la température du liquide de refroidis-
sement du moteur augmente au-delà de la
plage spécifiée, le témoin indicateur/aver-
tisseur clignote en ROUGE. Dans ces
moments-ci, le moteur est près de la
surchauffe.
Si la température du liquide de refroidis-
sement du moteur augmente davantage,
le témoin indicateur/avertisseur s illumine
en ROUGE en continu. Dans ces mo-
ments-ci, le moteur pourrait être en sur-
chauffe.
Lorsque ce témoin indicateur/témoin aver-
tisseur clignote en ROUGE ou s allume en
ROUGE, garez le véhicule dans un
endroit sûr le plus tôt possible, et suivez
les étapes de la procédure d urgence à
suivre en cas de surchauffe du moteur.
Reportez-vous à Surchauffe du moteur
9-13. Faites ensuite vérifier le système
par le concessionnaire SUBARU le plus
proche.
En outre, si le témoin indicateur/témoin
avertisseur clignote souvent en ROUGE,
le circuit électrique pourrait être en dys-
fonctionnement. Contactez votre conces-
sionnaire SUBARU pour une inspection.
REMARQUE
Si le moteur est redémarré après
certaines conditions de conduite, ce
témoin indicateur/avertisseur peut s al-
lumer en ROUGE. Ceci n est pas signe
de défectuosité si le témoin indicateur/
avertisseur s éteint dans un délai ra-
pide.
Témoin avertisseur de
charge
Si ce témoin s allume pendant que le
moteur tourne, cela peut signifier que le
circuit de charge ne fonctionne pas
normalement.
Si le témoin s allume pendant la conduite
ou s il reste allumé après la mise en
marche du moteur, arrêtez le moteur dès
que la sécurité le permet, puis contrôlez la
courroie de l alternateur. Si la courroie est
détendue ou cassée, ou si le témoin reste
allumé alors que la courroie est en bon
état, contactez immédiatement le conces-
sionnaire SUBARU le plus proche.
Témoin avertisseur de
pression d huile
Si ce témoin s allume pendant que le
moteur tourne, cela signifie que la pres-
sion d huile moteur est trop basse et que
le circuit de lubrification ne fonctionne pas
normalement.
Si le témoin s allume pendant la conduite
ou s il reste allumé après la mise en
marche du moteur, arrêtez le moteur dès
que la sécurité le permet, puis contrôlez le
niveau d huile moteur. Si le niveau est
bas, rajoutez de l huile immédiatement. Si
le niveau d huile moteur est normal mais
que le témoin reste allumé, contactez
immédiatement le concessionnaire
SUBARU le plus proche.
Pour plus de détails concernant le
contrôle du niveau d huile ou l ajout d huile
moteur, reportez-vous à Huile moteur
11-8.
ATTENTION
Ne faites pas fonctionner le moteur
si le témoin avertisseur de pression
d huile reste allumé. Cela peut en-
dommager gravement le moteur.
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