Bosch GVCI-MX Mode D'emploi page 433

9. การเลิ ก ดำ า เนิ น งาน
9.1 การเลิ ก ดำ า เนิ น งานชั ่ ว คราว
หากไม่ ใ ช้ ง านเป็ น เวลานาน:
¶
ถอด GVCI-MX ออกจากแหล ่ ง จ ่ า ยไฟ
9.2 การย้ า ยสถานที ่
¶
เม ื ่ อ ส ่ ง มอบ GVCI-MX ต ่ อ ให ้ ม อบเอกสารท ี ่ ใ ห ้ ม าพร ้ อ มก ั บ ผล ิ ต ภ ั ณ ฑ ์ ท ั ้ ง หมด
¶
ขนส่ ง GVCI-MX ในบรรจุ ภ ั ณ ฑ์ ด ั ้ ง เดิ ม หรื อ บรรจุ ภ ั ณ ฑ์ ท ี ่ เ ที ย บเท่ า เท่ า นั ้ น
¶
โปรดใส่ ใ จคำ า แนะนำ า ในการนำ า มาใช้ ง านครั ้ ง แรก
¶
ตั ด การเชื ่ อ มต่ อ ทางไฟฟ้ า
9.3 การกำ า จั ด และการทิ ้ ง
1. ถอด GVCI-MX ออกจากแหล่ ง จ่ า ยไฟ
2. ถอดแยกชิ ้ น ส่ ว น GVCI-MX คั ด แยกตามวั ส ดุ แล้ ว กำ า จั ด ตามข้ อ บั ง คั บ ที ่ เ กี ่ ย วข้ อ ง
จะต้ อ งนำ า GVCI-MX อุ ป กรณ์ เ สริ ม และบรรจุ ภ ั ณ ฑ์ ม ารี ไ ซเคิ ล ในลั ก ษณะที ่ เ ป็ น มิ ต รกั บ สิ ่ ง
แวดล้ อ ม
¶
ห้ า มทิ ้ ง GVCI-MX ลงในขยะของครั ว เรื อ น
เฉพาะสำ า หรั บ ประเทศในสหภาพยุ โ รป:
GVCI-MX อยู ่ ภ ายใต้ ร ะเบี ย บสหภาพยุ โ รป 2012/19/EU (WEEE)
อุ ป กรณ์ ไ ฟฟ้ า และอิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส์ เ ก่ า รวมไปถึ ง สายไฟและอุ ป กรณ์ เ สริ ม เช่ น เดี ย วกั บ
แบตเตอรี ่ แ บบชาร์ จ ไฟได้ แ ละแบตเตอรี ่ จ ะต้ อ งกำ า จั ด แยกต่ า งหากจากขยะในครั ว เรื อ น
¶
ใช ้ ร ะบบส ่ ง ค ื น และระบบรวบรวมท ี ่ ม ี อ ย ู ่ ส ำ า หร ั บ การก ำ า จ ั ด ท ิ ้ ง
¶
หล ี ก เล ี ่ ย งความเส ี ย หายต ่ อ ส ิ ่ ง แวดล ้ อ มและความเส ี ่ ย งต ่ อ ส ุ ข ภาพบ ุ ค คลโดยการก ำ า จ ั ด อย ่ า ง
เหมาะสม
Bosch Automotive Service Solutions GmbH
10. อภิ ธ านศั พ ท์
น ี ่ ค ื อ อภ ิ ธ านศ ั พ ท ์ ท ี ่ ใ ช ้ ใ นการว ิ น ิ จ ฉ ั ย ยานพาหนะมากท ี ่ ส ุ ด
คำ า ศั พ ท์ คำ า อธิ บ าย
คำ า ศั พ ท์ คำ า อธิ บ าย
AC ไฟฟ้ า กระแสสลั บ (Alternating Current)
อั ต ราบอด (Baud rate) ความเร็ ว ในการถ่ า ยโอนข้ อ มู ล ผ่ า นการเชื ่ อ มต่ อ ข้ อ มู ล แบบอนุ ก รม
BPS บิ ต ต่ อ วิ น าที (Bits per second)
เคอร์ เ ซอร์ (Cursor) ไฮไลต์ ข ้ อ ความหรื อ ข้ อ มู ล บนหน้ า จอ
DC ไฟฟ้ า กระแสตรง (Direct Current)
DCE อุ ป กรณ์ ก ารสื ่ อ สารข้ อ มู ล (Data Communication Equipment)
DLC ตั ว เชื ่ อ มต่ อ การโอนย้ า ยข้ อ มู ล (Data Link Connector)
DTE บริ ภ ั ณ ฑ์ ป ลายทางข้ อ มู ล (Data Terminal Equipment) ในที ่ น ี ่ ห มายถึ ง อุ ป กรณ์ ท ี ่ เ ชื ่ อ ม
ต่ อ กั บ พอร์ ต RS232
ECM กล่ อ งควบคุ ม เครื ่ อ งยนต์ (Engine Control Module)
ECU ชุ ด ควบคุ ม เครื ่ อ งยนต์ (Engine Control Unit)
EEPROM หน่ ว ยความจำ า แบบอ่ า นอย่ า งเดี ย วอิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส์ ท ี ่ ส ามารถลบได้ แ ละเขี ย นโปรแกรมได้
(Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory)
อี เ ธอร์ เ น็ ต ด้ ว ยสายบิ ด คู ่ ต ี เ กลี ย วมาตรฐาน IEEE 802.3 สำ า หรั บ การเชื ่ อ มต่ อ ของระบบเข้ า กั บ
เครื อ ข่ า ย
Hz เฮิ ร ตซ์ (Hertz) - หน่ ว ยวั ด ความถี ่
I/F อิ น เทอร์ เ ฟส (Interface)
I/O อิ น พุ ท /เอาท์ พ ุ ท (Input/Output)
I/P พอร์ ต ของอุ ป กรณ์ (Instrumentation Port)
LAN เครื อ ข่ า ยท้ อ งถิ ่ น (Local Area Network)
LED ไดโอดเปล่ ง แสง (Light-Emitting Diode)
OBD เครื ่ อ งมื อ วิ เ คราะห์ ป ั ญ หาเครื ่ อ งยนต์ (การตั ้ ง ค่ า )
OEM ผู ้ ผ ลิ ต อุ ป กรณ์ ต ามแบบฐาน (Original Equipment Manufacturer)
P-to-P, P-2-P, P2P เครื อ ข่ า ยเพี ย ร์ ท ู เ พี ย ร์
PC คอมพิ ว เตอร์ ส ่ ว นบุ ค คล (พี ซ ี )
RCV รั บ (Receive)
RS232 มาตรฐานเดี ย วกั น กั บ RS232C
RS232C อิ น เทอร์ เ ฟสแบบอนุ ก รมมาตรฐานที ่ ใ ช้ ม ากที ่ ส ุ ด ในอุ ต สาหกรรมคอมพิ ว เตอร์
SCI อิ น เตอร์ เ ฟสแบบอนุ ก รม (Serial Communication Interface)
USB Universal Serial Bus - มาตรฐานอิ น เตอร์ เ ฟสทั ่ ว ไปในคอมพิ ว เตอร์
VCI อิ น เตอร์ เ ฟสสำ า หรั บ การส่ ง ข้ อ มู ล ไปยั ง ยานพาหนะ (Vehicle Communication Inter-
face) - รวมถึ ง เป็ น คำ า ย่ อ สำ า หรั บ อุ ป กรณ์ ว ิ น ิ จ ฉั ย
VCI Manager โปรแกรมพี ซ ี ส ำ า หรั บ การกำ า หนดค่ า ทดสอบ และอั ป เดตอุ ป กรณ์ ว ิ น ิ จ ฉั ย
Vdc ค่ า แรงดั น เฉลี ่ ย ที ่ เ อาต์ พ ุ ต
WLAN เครื อ ข่ า ยท้ อ งถิ ่ น ที ่ ไ ร้ ส าย (Wireless Local Area Network)
การเลิ ก ดำ า เนิ น งาน | GVCI-MX | 433 th
|
1 689 989 447 2020-03-02