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CONTROLES PRELIMINAIRES
DANGER
Avant le départ, effectuer toujours un contrôle
préliminaire du véhicule pour vérifier qu'il est
en parfait état de fonctionnement et de
sécurité, voir page 71 (TABLEAU DES
CONTROLES PRELIMINAIRES).
L'inexécution des contrôles ci-dessus peut
pro voq ue r d es do mm ag es au m ote ur,
instabilité du véhicule ou autres problèmes qui
pourraient provoquer le renversement du
véhicule, avec comme retombée de graves
blessures, voire la mort.
N e j a m a i s h é s i t e r à s ' a d r e s s e r à s o n
Concessionnaire Officiel aprilia si l'on ne
comprend pas le fonctionnement de certaines
c o m m a n d e s o u s i l ' o n r e m a r q u e o u
soupçonne des anomalies de fonctionnement.
Le temps nécessaire pour un contrôle est très
bref, tandis que la sécurité qui en résulte est
fondamentale.
C e v é h i c u l e e s t é q u i p é d ' u n e c e n t r a l e
é l e c t r o n i q u e q u i t r o u v e e t m é m o r i s e
électroniquement toute anomalie des systèmes
principaux du véhicule.
Chaque fois que l'on positionne le contacteur
principal sur " " (ON), le témoin LED de
diagnostic "EFI" (1) s'allume pendant environ
trois secondes sur le tableau de bord.
ATTENTION
Si le témoin LED de diagnostic "EFI" (1)
s'actionne en mode clignotant ou il clignote
durant le fonctionnement normal du moteur,
ceci signifie que la centrale électronique a
repéré des anomalies. En beaucoup de cas
le moteur continue à fonctionner avec des
p e r f o r m a n c e s l i m i t é e s ; s ' a d r e s s e r
70
usage et entretien ETV mille Caponord
immédiatement à un Concessionnaire
Officiel aprilia.
ATTENTION
Après les 1000 premiers km (600 milles) et
successivement tous les 7500 km (4650
m i l l e s ) s u r l a v i s u d r o i t e a p p a r a î t
l'inscription "SERVICE" (2).
D a n s
c e
c a s
s ' a d r e s s e r
Concessionnaire Officiel apr il ia , pour
effectuer les interventions prévues sur la
fiche d'entretien périodique, voir page 86
(FICHE D'ENTRETIEN PERIODIQUE).
L'inexécution des contrôles ci-dessus peut
provoquer des accidents ou le renversement
du véhicule, avec comme retombée de
graves blessures, voire la mort.
DANGER
Si la manette des gaz reste ouverte, cela peut
occasionner un accrochage avec un autre
véhicule ou la perte de contrôle de la moto.
Si la manette reste collée, éteignez le moteur
avec le bouton d'arrêt moteur situé sur le
demi-guidon droit.
N'essayez pas de remettre en route le moteur
avant que la manette des gaz soit réparée et
parfaitement fonctionnant. L'irrespect de
cette consigne peut entraîner perte de
contrôle avec de graves retombées sur
l'intégrité physique, voire la mort.
Votre véhicule est équipé de manette à double
câble des gaz. Un câble ouvre les gaz si vous
tournez la manette vers vous-même ; l'autre
ferme les gaz lorsque vous tournez la manette
dans le sens inverse. Il est fondamental que la
manette des gaz, une fois relâchée, revienne
automatiquement à sa position de repos.
Un tel système à double câble accroît la
sécurité, la fermeture de la manette étant ainsi
positive.
DANGER
S'il y a collage de la manette, toujours éteindre
le moteur avec le bouton d'arrêt moteur situé
sur le demi-guidon droit, près de la poignée
à
u n
des gaz. N'utilisez jamais votre véhicule si la
manette ne revient pas automatiquement et à
fond à sa position de repos, une fois que la
manette des gaz à été relâchée, contactez
votre Concessionnaire Officiel aprilia pour la
réparation. L'irrespect de cette consigne peut
occasionner un accident important avec
comme retombées de graves lésions, voire la
mort.
S'il y a desserrage d'une fixation, le pilote
peut perdre le contrôle du véhicule au risque
d'un accident.
Ces deux situations peuvent provoquer de
graves blessures, voire la mort.
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