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REGLAGE DU JEU DE LA PEDALE DE
FREIN ARRIERE
Le jeu de la pédale du frein arrière (1) est réglé
en usine en cours d'assemblage de sorte qu'il
puisse s'arranger à la plupart des conducteurs.
Si vous souhaitez modifier la position de la
pédale (1) :
◆ Placer votre véhicule sur sa béquille, voir
p a g e
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( P O S I T I O N N E M E N T
VEHICULE SUR LA BEQUILLE).
◆ Desserrer le contre-écrou (2).
◆ Visser à fond le boulon de réglage frein (3).
◆ Dévisser à fond l'écrou de serrage de la
tringle d'action du maître-cylindre (4)et le
déplacer vers le maître-cylindre jusqu'à ce
qu'il entre en contact avec le filetage de la
tringle (5).
◆ Visser la tringle d'action (5) à fond dans
l'écrou à chape, puis la dévisser de trois à
quatre spires.
◆ Dévisser le boulon de réglage frein (3) jusqu'à
ce que la pédale de frein (1) se positionne à la
hauteur souhaitée.
◆ Bloquer la tête du boulon de réglage du frein
(3) à l'aide d'une clé et dan s un même temps
serrer le contre-écrou (2).
◆ Desserrer et retirer la tringle d'action du
maître-cylindre (5) de l'écrou à chape jusqu'à
ce qu'elle entre en contact avec le maître-
cylindre.
◆ Puis visser la tringle d'action dans l'écrou à
chape pour garantir un jeu minimum de 0,5 - 1
mm (0,04 pouces) entre la tringle d'action et
le piston du maître-cylindre.
D U
◆ Serrer le contre-écrou de la tringle d'action (4)
ATTENTION
Vérifier l'existence du jeu préconisé entre la
tringle d'action et le piston du maître-
cylindre. Dans le cas contraire, le frein reste
u n p e u a c t i o n n é , c e q u i p r o d u i t s o n
échauffement et l'usure prématurée de ses
plaquettes et disques.
Jeu entre tringle d'action et piston 0,5 - 1 mm
(0,02 - 0,04 pouces).
Pour contrôler le jeu préconisé ci-dessus :
◆ Mesurer la distance parcourue par le levier de
frein arrière (6) avant que le frein débute son
action. La course à vide à l'extrémité du levier
de frein arrière (6) doit être d'env. 4 mm (0,16
pouces).
ATTENTION
Après quelques réglages que ce soit sur le
frein, utilisez les freins à plusieurs reprises.
E s s a y e z l e s f r e i n s d a n s u n e a i r e d e
stationnement ou toute autre zone avec peu
de circulation. A la suite du réglage, lever la
roue du sol et contrôler qu'elle tourne
librement quand on relâche le frein.
usage et entretien ETV mille Caponord
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