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PARTIE DROITE
DE LA ROUE
Couple de serrage des vis de l'étau de l'axe
de roue (7) (8) :
10 Nm (7,23 pieds livre).
◆ Dévisser les deux vis de l'étau de l'axe de
roue (7) (côté droit) à l'aide d'une clé Allen
appropriée.
◆ Dévisser les deux vis de l'étau de l'axe de
roue (8) (côté gauche) à l'aide d'une clé Allen
appropriée.
IMPORTANT
Contrôler la disposition de
l'entretoise (9) (côté droit) afin de la pouvoir
remonter correctement.
IMPORTANT
Afin de faciliter l'extraction
de l'axe de roue (10), soulever modérément la roue.
◆ Pousser l'axe de roue partiellement à
l'extérieur de la fourche avant en frappant
l'extrémité filetée avec un maillet plastique ou
un jet en bois.
◆ Soutenir
la
roue
avant
manuellement l'axe de roue (10) en le tirant
du côté gauche du véhicule.
◆ Enlever la roue en l'extrayant de la partie
avant.
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usage et entretien ETV mille Caponord
PARTIE GAUCHE
DE LA ROUE
IMPORTANT
positionnée dans le logement de la roue ; si elle
sort la repositionner correctement.
REASSEMBLAGE
Utiliser de gants de travail épais pour retirer la
roue avant.
Se munir de gants en latex ou nitrile pour
réaliser des opérations comportant le contact
avec la graisse ou l'huile
◆ Etendre un voile de graisse lubrifiante sur
l'axe de la roue AVANT (10), voir page 155
(TABLEAU DES LUBRIFIANTS).
IMPORTANT
suivante, uniquement si l'entretoise (9) est sortie
de son logement.
et
extraire
L'entretoise (9) a des épaulements avec deux
différents diamètres, prendre un soin tout
particulier pour installer l'entretoise (9) de
manière appropriée.
L'entretoise (9) reste
DANGER
Exécuter l'opération
ATTENTION
PARTIE DROITE
DE LA ROUE
A L'EXTERIEUR
DU VEHICULE
◆ Insérer l'entretoise (9) dans son logement sur
la roue (côté droit) avec le diamètre plus
grand dirigé vers l'extérieur du véhicule (voir
figure).
ATTENTION
La flèche (11) (12) se trouvant sur le moyeu
de roue indique le sens de rotation. Pendant
l e r é a s s e m b l a g e f a i r e a t t e n t i o n a u
positionnement correct de la roue : la flèche
doit être visible au côté droit (marqué
(11) et au côté gauche (marqué
véhicule.
◆ Positionner la roue entre les bras de fourche
au-dessus de la cale (4).
DANGER
La roue avant est lourde et peut facilement
écraser vos doigts s'ils se trouvent entre toute
partie de la roue et la fourche avant. N'essayez
pas d'aligner la roue et les étaux de l'axe de
vos doigts. L'irrespect de cet avertissement
DX)
) (12) du
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