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AVERTISSEMENTS - PRECAUTIONS -
CONSIGNES GENERALES
Avant de démarrer le moteur, lire attentivement
le présent livret, notamment les chapitres "
A V E R T I S S E M E N T S - P R E C A U T I O N S -
CONSIGNES GENERALES" et "CONDUITE EN
SECURITE", voir p. 17.
Votre sécurité et celle des autres dépendent non
seulement de votre habilité de conducteur, mais
aussi de la connaissance de votre moyen de
transport ainsi que des règles fondamentales
pour une conduite en sécurité. Il est donc
d'importance primordiale que vous n'utilisez pas
le véhicule dans la circulation routière et sur les
autoroutes avant d'avoir reçu les consignes
nécessaires, par une organisation de sécurité
qua lifiée te lle qu e la Mo torcycle Safe ty
Foundation (organisme préposé à la sécurité
routière des motocycles) et la formation
appropriée pour obtenir le permis de conduire.
INFORMATION DE LA DEFECTUOSITE
REDUISANT LA SECURITE
Si vous croyez que votre véhicule comporte une
anomalie pouvant occasionner un accident ou
provoquer des blessures, ou la mort, vous
devez en informer immédiatement la National
Highway Traffic Safety Administration
(organisme national préposé à la sécurité sur la
circulation des autoroutes) - NHTSA ainsi qu'en
p r é v e n i r
a p r i l i a .
S i
c e t
(NHTSA)reçoit pareille plainte, il peut mettre en
œuvre une recherche, et si l'on constate un
défaut dangereux pour la sécurité dans un
groupe de véhicules, on peut établir une
campagne de rappel et de correction. Quoi qu'il
en soit, la NHTSA, ne peut pas prendre position
dans aucun litige personnel entre vous et votre
concessionnaire ou aprilia. Pour contacter
NHSTA vous pouvez téléphoner au numéro vert
de Auto Safety Hotline (ligne directe service
sécurité) 1-800-424-9393 (ou à 366-0123 dans
la zone de Washington, D.C.) ou écrire à
NHTSA, au US Transport Department, à
Washington 20590.
Vous pouvez également recevoir d'autres
informations sur la sécurité du motocycle par
l'entremise de la ligne de téléphone directe.
REGLES ROUTIERES ET UTILISATION
DU VEHICULE
Les règles sur la circulation routière varient
d'après le pays d'utilisation. Il est fondamental
que vous comprenez par avance les règles de
circulation routière du pays où vous utiliserez
votre véhicule .
Ce véhicule a été conçu et fabriqué pour une
utilisation sur des routes goudronnées, ainsi
que sur des routes ou pistes en terre nivelée
sans déformation. Il n'est pas conçu pour une
utilisation même sur des routes ou pistes en
terre nivelée sans déformation. Il n'est pas
conçu pour les compétitions hors piste, ni les
ballades tout terrain au beau milieu de la
campagne. N'utilisez pas ce véhicule sur des
chaussées déformées ou non réparées, ni sur
toutes autres zones non pavées. L'irrespect de
cet avertissement peut provoquer la perte de
contrôle du véhicule et, par conséquent, de
graves blessures, voire la mort.
o r g a n i s m e
Si l'engin est utilisé tous chemins, sur un
terrain public, il est sous la responsabilité du
propriétaire d'équiper son véhicule d'un pare-
étincelles homologué par le U.S. Forest
Service (service forestier des E.U.)pour une
telle cylindrée ou supérieure.
DANGER
DANGER
GARANTIE SUR L'EMISSION DE BRUIT
a p r i l i a s . p . a . g a r a n t i t q u e l e s y s t è m e
d'échappement du véhicule, lors de sa vente,
respecte la réglementation fédérale du U.S.
EPA (organisme américain pour la protection de
l'environnement) sur l'émission des bruits. Cette
garantie passe automatiquement à la première
p e r s o n n e
q u i
a c h è t e
d'échappement, dans un but autre que sa
revente, ainsi qu'à tout autre acheteur qui
suivra.
Toute demande de garantie devra être adressée
à :
aprilia USA Inc
109 Smoke Hill Lane, Suite 190
Woodstock, GA 30188
USA
Tél. 001 770 592 2261
Fax 001 770 592 4878
INFORMATIONS SUR LE SYSTEME DE
CONTRÔLE DES EMISSIONS DE BRUIT
ET DES GAZ D'ECHAPPEMENT
ORIGINE DES EMISSIONS
Le procédé de combustion produit du monoxyde
de carbone et d'hydrocarbures. Le contrôle des
hydrocarbures est très important, car sous
certaines conditions ils réagissent à l'exposition
du soleil en produisant du smog photochimique.
Le monoxyde de carbone ne réagit pas de la
même façon, bien qu'il soit toxique
aprilia utilise des réglages "pauvres" des
carburations ainsi que d'autres systèmes pour
réduire la production de monoxyde de carbone
et d'hydrocarbures.
usage et entretien ETV mille Caponord
c e
s y s t è m e
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