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Respecter rigoureusement la signalisation
routière et les panneaux signalétiques aussi
bien de réglementation que d'information.
Ne vous mettez pas en vue (ex. cabrages). Tout
particulièrement respectez les limites de vitesse
et tenez en juste considération l'état de la
chaussée qui varie d'après les conditions du
temps : des routes mouillées ou givrées sont fort
dangereuses pour les véhicules, spécialement
si parcourues à grande vitesse.
N'oubliez pas que les automobilistes ont du mal
à v o i r l e s v é h i c u l e s à d e u x r o u e s , p a r
conséquent il est bien de céder toujours la
priorité à droite, même si la priorité serait de
règle à vous.
Lorsque vous devez changer de voie, un petit
coup d'œil au-dessus de votre épaule vous sert
à contrôler si la route est libre. Ne vous fiez pas
uniquement du rétroviseur : vous pourriez
calculer de manière inexacte la distance et la
vitesse d'un véhicule ou vous pourriez ne le voir
tout à fait.
NON !
Ne pas heurter d'obstacles qui pourraient
occasionner des dommages au véhicule ou
entraîner la perte de son contrôle.
Ne pas rouler dans l'angle mort des véhicules
devant vous avec grands coups d'appel de
phare pour qu'ils vous laissent passer, ni dans le
sillage de voitures ou de camions pour prendre
de la vitesse.
Lors d'un accident les motocycles, les scooters
et les cyclomoteurs ne comportent pas le même
niveau de protection qu'une voiture. Tout
particulièrement les jambes sont exposées au
risque de blessures. Néanmoins, l'assemblage
d'un pare-jambes optionnel pourrait de fait
accroître le risque et la gravité du préjudice en
cas d'accident.
N e f a i t e s p a s i n s t a l l e r d e p a r e - j a m b e s
repérables sur le marché de pièces de rechange
et accessoires. L'irrespect de ces consignes
pourrait entraîner des graves lésions, voire la
mort.
Conduire toujours avec les deux mains sur le
guidon et les pieds sur le repose-pied.
Ne passez jamais la vitesse sans débrayer le
moteur, si le véhicule est aussi équipé. N'utilisez
pas le levier de changement vitesse de manière
soudaine ou brutale. Une telle mauvaise
u t i l i s a t i o n p o u r ra i t p o r t e r p ré j u d i c e a u x
composants internes du véhicule et provoquer
un serrage, la perte du contrôle, des accidents
et des graves lésions, voire la mort.
Restez assis lorsque vous roulez. Evitez
absolument de vous mettre debout pendant la
conduite ou de vous étirer. Si vous êtes fatigué,
rangez-vous sur le côté de la route, le moment
où il sera possible de le faire en sécurité.
usage et entretien ETV mille Caponord
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