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Nettoyez
uniquement à
l'air
comprimé
POUR LE CONTROLE ET LE NETTOYAGE
DES BOUGIES
ATTENTION
Les électrodes des bougies montées sur ce
véhicule sont du type au platine.
Pour le nettoyage, ne pas utiliser de brosses
métalliques et/ou de produits abrasifs, mais
exclusivement un jet d'air sous pression.
Légende :
5) électrode centrale ;
6) isolateur ;
7) électrode latérale.
Contrôler que les électrodes (5) et (7)et
l'isolateur (6) de la bougie ne présentent pas de
calaminages ou de signes de corrosion ;
éventuellement, nettoyer avec un jet d'air sous
pression.
Si l'isolant de la bougie présente des fissures ou
si les électrodes sont corrodées ou si le
calaminage est excessif ou encore si l'électrode
centrale (5) a le sommet arrondi (8), il faut
remplacer la bougie.
ATTENTION
Lorsqu'on remplace la bougie, contrôler les
pas (9) et la longueur (10) du filetage.
L'utilisation d'une bougie d'allumage ayant
un brin fileté trop court, produirait la
formation de calamine sur le taraudage à
l'intérieur de la culasse, ce qui pourrait
endommager le moteur surtout lors de la
pose d'une nouvelle bougie dont le filetage
est approprié.
Si l'on utilise, par contre, une bougie, ayant
un brin fileté trop long, il se peut que la
bougie touche au piston, ce qui entraînerait
un préjudice irréparable.
Utiliser uniquement des bougies du type
c o n s e i l l é , v o i r p a g e 1 5 1 ( D O N N E E S
TECHNIQUES), car autrement on risque de
compromettre les performances et la durée
de vie du moteur.
P o u r c o n t r ô l e r l a d i s t a n c e e n t r e l e s
électrodes, utiliser une jauge d'épaisseur du
type à fil (11) afin d'éviter d'endommager le
revêtement en platine.
◆ Contrôler la distance entre les électrodes
avec une jauge d'épaisseur du type à fil (11).
ATTENTION
Ne pas essayer en aucun cas de remettre à la
mesure normale la dist ance entre les
électrodes.
La distance entre les électrodes doit être de 0,6
- 0,7 mm (0,024-0,028 pouces), si elle est
différente, remplacer la bougie.
◆ S'assurer que la rondelle (12) est en bon état.
POUR L'INSTALLATION DE LA BOUGIE
◆ Avec la rondelle montée (12), visser à main la
bougie afin d'éviter d'endommager le filetage.
◆ Serrer la bougie à l'aide de la clef à bougies
spéciale, un demi-tour dès quelle entre tout
juste au contact de la culasse.
Couple de serrage de la bougie : 20 Nm
(14,47 pieds livre).
ATTENTION
La bougie doit être bien vissée, autrement le
m o t e u r p o u r r a i t s u r c h a u f f e r , c e q u i
l'endommagerait sérieusement.
ATTENTION
N e p a s i n t e r v e r t i r l e s p o s i t i o n s d e s
antiparasites des bougies (1).
S ' a s s u r e r q u e l ' e m b o u t ( 1 ) e s t r e l i é
c o r r e c t e m e n t
à
l a
b o u g i e .
positionnement incorrect causerait, avec les
vibrations du moteur, le débranchement de
l'embout, ce qui endommagerait gravement
le moteur.
◆ Mettre bien en place l'antiparasite de la
bougie (1) de sorte qu'elle ne se détache pas
par suite des vibrations du moteur.
IMPORTANT
Répéter les opérations
décrites sur la deuxième bougie du même
cylindre et successivement sur la première et la
deuxième bougie du deuxième cylindre.
◆ Repositionner le réservoir de carburant, voir
page 120 (DEPOSE DU RESERVOIR A
CARBURANT).
usage et entretien ETV mille Caponord
S o n
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