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De la mise sous tension au démarrage
Le schéma
Figure 56, page 63
entre la mise sous tension et l'alimentation du 1
compresseur. Le temps minimum admissible peut être
atteint dans les conditions suivantes :
•
Le temps de blocage de redémarrage du moteur est
écoulé après les démarrage successifs.
•
Le débit d'eau de l'évaporateur est rapide lorsque la
pompe assure la régulation.
•
Le délai de démarrage de la mise sous tension est réglé
sur 0 minute.
Figure 56. Séquence d'événements : de la mise sous tension au démarrage
Alimentation
présente
Fermeture auto
du détendeur
électronique
à la mise sous
électriques d'huile sont
toujours sous tension
RTAE-SVX001B-FR
décrit le chronométrage
Mode Auto commandé par le
panneau avant ou le GTB
0
0
0
0
0
0
0
1
1
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
2
2
-
-
7
7
7
7
7
7
7
/
/
/
/
/
/
/
3
3
3
3
3
3
3
/
/
/
/
/
/
/
2
2
2
2
0
0
1
1
2
2
0
0
0
0
0
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
-
9
9
9
9
9
/
/
/
/
/
3
3
3
3
3
Mise sous
Auto
tension
UC800
Confirmer le débit d'eau d'évaporateur
Temps de
(filtre 6 secondes)
démarrage
(25 sec)
7
7
/
/
3 3
3
/
/
2
2 2
Déclencher minuterie de blocage au
as
s
redémarrage (de 0 à 1 minute)
6/13/2012
Mettre sous tension minuterie de blocage
de délai (réglable par l'utilisateur de
0 à 30 minutes)
tension
Alimenter le relais
6/
/
1
1
4
4
4
/
de la pompe à eau
Les résistances
d'évaporateur
lorsque le
compresseur n'est
plus alimenté
Confirmer le débit d'eau
d'évaporateur dans les 20 minutes
(filtre 6 secondes)
Le détendeur reste fermé
•
Le mode Refroidissement nécessaire existe déjà
er
(différentiel de démarrage).
•
Le niveau d'huile est immédiatement détecté.
Les conditions ci-dessus devraient permettre une mise
sous tension minimale pour démarrer le 1
en 45 secondes (ces valeurs peuvent varier en fonction des
options installées). Veuillez noter qu'il n'est pas recommandé
de démarrer un refroidisseur « froid » : les résistances
d'huile doivent être en fonctionnement depuis une durée
suffisante avant la première mise sous tension. Reportez-
vous aux indications du manuel d'installation du refroidisseur
pour obtenir des détails précis.
Demande de refroidissement
(différentiel de démarrage atteint)
1
1
1
1
1
1
1
1
0
0
0
0
0
0
0
0
/
/
/
/
/
/
1
1
1
1
1
1
/
/
/
/
/
/
2
2
2
2
2
2
0
0
0
0
0
0
1
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
2
-
/
/
/
/
/
2
2
2
2
2
0
0
0
0
0
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
9
9
9
9
9
9
9
9
/
/
/
/
/
/
/
/
2
2
2
2
2
/
/
/
/
/
2
2
2
2
2
0
0
0
0
0
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
-
1
1
1
1
1
0
0
0
0
0
/
/
/
/
/
2
2
2
2
2
/
/
/
/
/
2
2
2
2
2
0
0
0
0
0
1
1
1
1
1
2
2 2
2
2
2
2
Attente
Auto
démarrage
En attente d'une
Confirmer la
demande de
présence d'huile
refroidissement
(de 0 à 90 secondes)
(différentiel de
démarrage)
9/3/2
2 2
0 0
0
1
1
2
2
as
s
df
10/2/2012
asdf
6/ 6 6 12/ 2 2 2012 - 12/ 2 2 11/ 2012
Confirmer la présence
6/1
1
1
1
5
5
/2
2
2
0
0
0
0
0
0
0
d'huile dans les
90 secondes
12
* Le compresseur principal (et son circuit) est déterminé
par l'algorithme d'étagement - sélection « Démarrage fixe »
ou « Équilibré selon usure » - également influencé par les
verrouillages, le blocage au redémarrage, ou la présence de
diagnostics.
Démarrage et arrêt
1
1
1
1
1
1
0
0
0
0
0
0
/
/
/
/
/
/
3
3
3
3
3
3
1
1
1
1
1
1
/
/
/
/
/
/
2
2
2
2
2
2
0
0
0
0
0
0
1
1
1
2
2
1
1
1
1
1
1
0
0
0
0
0
0
/
/
/
/
/
/
3
3
3
3
3
3
0
0
0
0
0
0
/
/
/
/
/
/
2
2
2
2
2
2
0
0
0
0
0
0
1
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
2
-
1
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
2
/
/
/
/
/
/
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
/
/
/
/
/
/
2
2
2
2
2
2
0
0
0
0
0
0
1
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
2
Attente
démarrage
Déplacement du détendeur
électronique pour
Envoyer une commande
pré-positionnement
1/2012
de 0 à 25 secondes
compresseur principal*
asdf
10/31/2012
asdf
Contrôler le démarrage du
débit du ventilateur de
Confirmer la présence
6/1
1
1
4
4
/
/
d'huile dans les
90 secondes
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
/
/
/
/
/
/
1
1
1
1
1
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
/
/
/
/
/
/
2
2
2
2
2
0
0
0
0
0
0
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
-
-
-
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
2
2 2
2
2
2
/
/
/
/
/
/
1
1
1
1
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
/
/
/
/
/
/
2
2
2
2
2
0
0
0
0
0
0
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
Contrôler la pression d'évap.
pour coupure basse pression
er
compresseur
Transition avant
fonctionnement
de démarrage au
condenseur
63
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