Démarrage et conduite
Veuillez tout d'abord lire et observer
Démarrage
›
Démarrez le moteur.
›
Enfoncez à fond la pédale de frein et maintenez-la enfoncée.
›
Appuyer sur la touche de blocage dans le sens de la flèche
page 145 et la maintenir enfoncée.
›
Amenez le levier sélecteur sur la position souhaitée
touche de verrouillage.
›
Relâchez la pédale de frein et appuyez sur la pédale d'accélérateur.
Pendant la conduite, ne jamais :
›
Maintenez la pédale de frein enfoncée à fond et arrêtez le véhicule.
›
Maintenez la pédale de frein enfoncée jusqu'à la poursuite du trajet.
En cas d'arrêt temporaire, par ex. aux croisements, il n'est pas nécessaire de
placer le sélecteur N.
Kick-down
La fonction kick-down permet d'obtenir l'accélération maximale du véhicule
pendant la conduite.
Si vous enfoncez complètement la pédale d'accélérateur, la fonction de kick-
down s'active dans n'importe quel mode de marche avant.
La boîte de vitesses rétrograde d'un ou plusieurs rapports en fonction de la vi-
tesse du véhicule et du régime moteur, et le véhicule accélère.
Le passage sur le rapport supérieur n'intervient que si le régime moteur maxi-
mum prévu est atteint.
AVERTISSEMENT
Une accélération fulgurante peut conduire à la perte du contrôle du véhicu-
le, notamment sur une chaussée glissante – risque d'accident !
Rodage et conduite économique
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Rodage
Conseils pour une conduite économique
et
à la page 145.
» fig. 130
à la
1
» page 145
et relâchez la
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La consommation en carburant, la charge écologique et l'usure du véhicule dé-
pendent notamment du style de conduite, de l'état de la chaussée et des con-
ditions météorologiques.
Rodage
Roder le moteur
Le moteur doit être rodé au cours des 1 500 premiers kilomètres. Durant cette
période, le style de conduite détermine la qualité du rodage.
Durant les 1 000 premiers kilomètres, nous recommandons de ne pas condui-
re à une vitesse supérieure aux 3/4 du régime moteur maximal autorisé, de ne
pas accélérer à fond et d'éviter toute utilisation de remorque.
Entre 1 000 et 1 500 kilomètres, la charge du moteur peut atteindre le régime
moteur maximal autorisé.
Nouveaux pneus
Il faut d'abord « roder » des pneus neufs, comme ceux-ci n'offrent pas, au dé-
but, l'adhérence optimale.
En conséquence, roulez particulièrement prudemment sur les premiers 500 km
env.
Nouvelles garnitures de frein
Les garnitures de frein neuves doivent d'abord être « rodées » car, au départ,
elles n'offrent pas les meilleures conditions de freinage possibles.
En conséquence, roulez particulièrement prudemment sur les premiers 200 km
env.
Conseils pour une conduite économique
Respecter les recommandations suivantes pour optimiser au mieux la consom-
mation en carburant.
Conduite anticipatrice
Éviter tout ralentissement ou freinage inutile.
Passer les vitesses à temps et pour économiser de l'énergie
Respectez le rapport recommandé
Éviter toute accélération excessive et vitesses élevées
La consommation baisse de moitié si vous ne roulez qu'aux trois-quarts de la
vitesse maximum possible.
» page
46.
Démarrage et conduite
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