Démarrer Et Arrêter Le Moteur En Appuyant Sur Le Bouton - Skoda Yeti Notice D'utilisation

Nota
Suite au démarrage d'un moteur froid, des bruits de fonctionnement accrus
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peuvent se faire entendre pendant une brève période. Ceci est normal et il n'y
aucune raison de s'inquiéter.
Aucun des gros consommateurs d'électricité ne devrait fonctionner durant le
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préchauffage - cela tirerait trop sur la batterie.
Arrêt du moteur
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Veuillez tout d'abord lire et observer
›
Arrêtez le véhicule » page 143, Stationnement.
›
Tournez la clé dans la position
Moteur et contact sont éteints en même temps.
Sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique, vous ne pouvez
retirer la clé de contact que si le levier sélecteur se trouve sur la position P.
ATTENTION
Si le moteur a été longtemps et fortement sollicité, ne le coupez pas immédia-
tement une fois à destination, mais laissez-le encore tourner au ralenti pen-
dant 1 minute environ. Ceci permet d'empêcher une accumulation de chaleur
dans le moteur coupé.
Nota
Il peut arriver que le ventilateur du radiateur continue de tourner pendant 10
minutes environ (éventuellement avec interruptions) après la coupure du con-
tact.
Démarrer et arrêter le moteur en appuyant sur le bouton
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Entrée en matière
et à la page 137.
» fig. 125 à la page 138.
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Fig. 126
Bouton de démarrage ( 
)
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Verrouiller/déverrouiller la direction
Allumer/couper le contact
Démarrer le moteur
Arrêter le moteur
Problème avec le démarrage du moteur
Avec le bouton de démarrage, le contact est mis/coupé et le moteur démarre/
s'arrête » fig. 126.
Pour déverrouiller la direction, allumer le contact, démarrer le moteur et lors de
la conduite, il est nécessaire que la clé soit dans la voiture.
AVERTISSEMENT
Ne laissez jamais les clés dans le véhicule lorsque vous quittez celui-ci.
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Les personnes non autorisées, par ex. les enfants, peuvent notamment ver-
rouiller le véhicule, mettre le contact ou faire tourner le moteur - risque de
blessures et d'accident !
Ne laissez jamais le véhicule avec le moteur allumé sans surveillance - ris-
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que d'accident, de vol ou autre !
Ne coupez jamais le moteur avant d'arrêter le véhicule – risque d'acci-
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dent !
AVERTISSEMENT
Ne jamais faire tourner le moteur dans des pièces closes (garages, par ex.) -
risque d'intoxication, danger de mort !
ATTENTION
Le système reconnaît la clé valide, même lorsque cette dernière est oubliée
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sur le toit du véhicule - risque de perte ou d'endommagement de la clé.
Ne démarrer le moteur que lorsque le moteur et le véhicule sont immobilisés
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- risque d'endommagement du démarreur et du moteur !
Ne pas démarrer le moteur lors du remorquage du véhicule - risque de dom-
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mages du moteur et du catalyseur ! Vous pouvez utiliser la batterie d'un autre
véhicule comme aide au démarrage » page 218.
Démarrage et conduite
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