La vitesse peut être augmentée ou diminuée en appuyant sur la pédale d'accé-
lération ou de freinage. C'est également valable lorsque le levier de vitesses se
trouve au point mort ou que le levier sélecteur est en position N. L'intervention
de l'assistant reprend après que la pédale soit relâchée.
Pour les véhicules avec boîte de vitesses mécanique, la vitesse est maintenue
de la manière suivante.
›
1. vitesse - env. 8
- 30 km/h.
1)
›
2. vitesse - env. 13
- 30 km/h.
1)
›
3. vitesse - env. 22
- 30 km/h.
1)
›
Marche arrière - env. 9
- 30 km/h
1)
›
Ralenti en marche avant ainsi qu'en marche arrière – 2 à 30 km/h env.
Pour les véhicules avec boîte de vitesses automatique, la vitesse est mainte-
nue de la manière suivante.
›
Levier sélecteur en position D, S, R ou Tiptronic (pour 1er, 2ème et 3ème rap-
port) - env. 2 - 30 km/h
›
Position N pour marche avant et marche arrière - 2 à 30 km/h env.
AVERTISSEMENT
La surface de la chaussée doit être suffisamment adhérente pour garantir
un bon fonctionnement de l'assistant. Pour des raisons physiques, l'assis-
tant de montée/descente peut ne pas remplir correctement sa fonction sur
un sol graisseux (glace ou boue). - risque d'accident !
Nota
Pendant une intervention de l'assistant de montée/descente, les feux stop ne
s'allument pas.
ASR OFF ROAD
Veuillez tout d'abord lire et observer
L'ASR OFF ROAD favorise le démarrage et la conduite sur des terrains meubles
en faisant partiellement patiner les roues.
Nota
Lorsque l'ASR est désactivé
» fig. 133
sans l'assistance de l'ASR OFF ROAD.
1)
Les valeurs indiquées correspondent à la moyenne des seuils inférieurs de vitesse quand le rapport est
engagé (dépend du type de boîte de vitesses ou de la motorisation).
2)
S'applique uniquement aux véhicules avec moteur à essence et boîte de vitesses mécanique.
et
à la page 152.
à la page 150, le mode OFF ROAD agit
ASR OFF ROAD
Veuillez tout d'abord lire et observer
L'EDS OFF ROAD renforce la traction du véhicule lors de la conduite sur un ter-
rain présentant différents types d'adhérence sous les roues motrices ou lors
de passages d'onde de sol.
Le patinage d'une (de) roue(s) permet un freinage plus rapide et plus énergi-
que de celle(s)-ci que lors de l'intervention d'un système EDS standard.
ASR OFF ROAD
Veuillez tout d'abord lire et observer
L'ABS OFF ROAD assiste le chauffeur lors de freinages sur des sols meubles,
par ex : graviers, neige, etc.
Le système effectue un blocage contrôlé des roues pour la roue freinée par
une « cale » formée par l'accumulation de matériel et réduisant la distance de
freinage.
Le système n'est opérationnel que si les roues avant sont droites.
Le système fonctionne jusqu'à une vitesse de 50 km/h.
Assistant au démarrage
2)
Veuillez tout d'abord lire et observer
L'assistant au démarrage aide le conducteur lors du démarrage, par exemple
dans des pentes accusées ou sur des terrains boueux. Lorsque le conducteur
appuie à fond sur l'accélérateur, le régime moteur maximal est réglé de sorte à
favoriser un démarrage en douceur.
et
à la page 152.
et
à la page 152.
et
à la page 152.
153
Systèmes d'assistance