Réduire immédiatement la vitesse dès que le moindre ballottement de la re-
morque se fait sentir. N'essayez jamais de « redresser » un attelage se ballot-
tant en accélérant.
Freins
Freinez à temps ! S'il s'agit d'une remorque équipée de freins à inertie freinez
d'abord doucement puis plus énergiquement. Vous éviterez ainsi des à-coups
de freinage dus au blocage des roues de la remorque.
Rétrogradez à temps dans les descentes pour pouvoir utiliser le moteur com-
me freinage supplémentaire.
Moteur qui chauffe
Si l'aiguille de l'indicateur de température du liquide de refroidissement se dé-
place davantage dans la partie droite ou rouge de l'échelle, réduisez immédia-
tement la vitesse.
Si le voyant
clignote dans le combiné d'instruments, arrêtez-vous et coupez
le moteur.
Tenez compte des conseils suivants
On peut faire descendre la température du liquide de refroidissement en allu-
mant le chauffage.
AVERTISSEMENT
Roulez particulièrement prudemment quand une remorque est attelée.
■
Adaptez votre vitesse à l'état de la chaussée et à la circulation.
■
ATTENTION
Faites vérifier votre véhicule entre les périodicités de maintenance si vous
tractez fréquemment une remorque.
Alarme antivol
Si le véhicule est verrouillé, l'alarme se déclenche lorsque la liaison électrique
entre le véhicule tracteur et la remorque est interrompue.
Désactivez toujours l'alarme antivol avant d'atteler ou de désatteler une re-
morque
» page
60.
174
Conduite
» page
38, Liquide de refroidissement.
Conditions pour l'intégration d'une remorque au système d'alarme antivol.
Le véhicule est équipé en usine d'une alarme antivol et d'un dispositif d'at-
telage.
La remorque est reliée électriquement au véhicule tracteur par la prise de
remorque.
Les installations électriques du véhicule et de la remorque sont opération-
nelles.
Le véhicule a été verrouillé avec la clé du véhicule et l'alarme antivol est
active.
ATTENTION
Pour des raisons techniques, il n'est pas possible d'intégrer des remorques
équipées de feux arrière DEL dans l'alarme antivol.