AVERTISSEMENT (suite)
Si l'installation des boulons de roues n'est pas réalisée comme il faut, la
■
roue peut se desserrer lorsque le véhicule roule – risque d'accident !
Roulez prudemment et à vitesse modérée jusqu'au contrôle du couple de
■
serrage.
Desserrage / serrage des boulons de roue
Retirez les capuchons avant de desserrer les boulons de roues.
Desserrage
›
Enfoncez la clé démonte-roue jusqu'en butée sur le boulon de roue
›
Saisissez la clé par son extrémité et faites décrire au boulon un tour environ
dans le sens de la flèche
» fig.
174.
Serrage
›
Enfoncez la clé démonte-roue jusqu'en butée sur le boulon de roue
›
Saisissez la clé par son extrémité et faites tourner le boulon dans le sens in-
verse de la flèche
» fig. 174
jusqu'à ce qu'il soit bien serré.
Après le serrage des boulons de roue, remettez les capuchons en place.
AVERTISSEMENT
Vous pouvez appuyer avec précaution avec le pied sur l'extrémité de la clé
si vous n'arrivez pas à débloquer les boulons. Tenez-vous alors au véhicule
et faites attention à ne perdre l'équilibre.
1)
Pour desserrer et serrer les boulons de roue antivol, utilisez l'adaptateur approprié
214
Faites-le vous-même
Fig. 174
Changement de roue : Desserrer
les boulons de roue
.
1)
.
1)
» page
215.
Soulever le véhicule
Fig. 176 Application du cric
Utilisez le cric de l'outillage de bord pour soulever le véhicule.
Placez le cric sur le point de prise qui se situe le plus près de la roue à changer.
Les points de prise se situent sous le marquage du longeron inférieur
›
Posez l'embase du cric sur toute sa surface sur un sol plan et assurez que le
cric s'applique perpendiculairement à l'emplacement où la griffe entoure la
nervure
» fig. 176
– .
›
Faites monter le cric jusque sous le point de prise en faisant tourner la mani-
velle jusqu'à ce que sa griffe se trouve directement en dessous de la nervure
verticale du longeron inférieur
›
Continuez de lever le cric jusqu'à ce que la roue se soulève du sol.
Fig. 175
points d'appui du cric
» fig. 176
- .
» fig.
175.