Contrôle Électronique De La Stabilité (Esc); Systèmes De Freinage Et De Stabilisation - Skoda OCTAVIA Notice D'utilisation

Le capteur fait partie du système ACC
ge 253.
La fonction du capteur peut être affectée ou ne plus être disponible dans l'un
des cas suivants :
Le capteur est encrassé par de la boue, de la neige, etc.
▶
▶ La zone devant et derrière le capteur est recouverte par des autocollants,
phares supplémentaires, etc.
▶ Mauvaises conditions de visibilité (par ex. brouillard, fortes averses ou neige
dense).
Dans des cas exceptionnels, le capteur dans la zone sous le cache peut être
▶
caché, par de la neige par ex.
Si le capteur est encrassé ou recouvert, le visuel du combiné d'instruments af-
fiche le message correspondant du système ACC
ments ou Front Assist » page 255, Mode de fonctionnement.
AVERTISSEMENT
Si vous soupçonnez un endommagement du capteur, désactivez les sys-
■
tèmes System ACC et Front Assist
capteur par un atelier spécialisé.
En cas de choc ou de dommage sur la partie avant ou inférieure du véhi-
■
cule, le fonctionnement du capteur peut être altéré, cela entraîne un risque
d'accident ! Faites vérifier le capteur par un atelier spécialisé.
Ne couvrez pas la zone devant et autour du capteur. Cela peut restreindre
■
la fonction du capteur - risque d'accident !
ATTENTION
Enlevez de la lentille la neige avec un balai à main et la glace avec un spray dé-
givrant sans solvant.
Systèmes de freinage et de stabilisation

Entrée en matière
À chaque activation de l'allumage, le système de freinage et de stabilisation est
activé automatiquement, sauf indication contraire.
L'affichage des défauts est présenté dans le chapitre
» page 248 et du Front Assist » pa-
» page 253, Dysfonctionne-
» page 250, » page 255. Faites vérifier le
» page 41, Voyants.
AVERTISSEMENT
Les remarques générales doivent être observées dans le cadre de l'utilisa-
tion des systèmes d'assistance
re.
Contrôle électronique de la stabilité (ESC)

Veuillez tout d'abord lire et observer
L'ESC améliore la stabilité du véhicule dans des situations extrêmes de dynami-
que de conduite (par ex. au début de l'accélération du véhicule) en freinant les
roues individuellement pour maintenir en direction.
Pendant une intervention du système d'ESC, le voyant clignote
biné d'instruments.
ESC Sport

Veuillez tout d'abord lire et observer
La fonction ESC Sport permet un mode sportif de conduite. Avec l'ESC Sport
activé, en cas de léger sur-virage ou sous-virage du véhicule, il n'y a pas d'inter-
vention d'ESC et l'ASR est limité, de façon à pouvoir tourner les roues motri-
ces.
Activation
›
Maintenez la touche » fig. 251
›
ou : Im Infotainment im Menü
→ ESC Sport.
En cas de désactivation le voyant
un message correspondant s'affiche dans le visuel du combiné d'instruments.
Désactivation
›
Appuyez sur le bouton  » fig. 251
›
ou : Im Infotainment im Menü
→ Activé.
En cas d'activation le voyant s'éteint dans le combiné d'instruments et un

message correspondant s'affiche dans le visuel du combiné d'instruments.
» Page 222, à la section Entrée en matiè-
à la page 223.

à la page 223.
à la page 224 enfoncée.
/  la touche de fonction  → Système ESC :

s'allume dans le combiné d'instruments et

à la page 224.
/  la touche de fonction  → Système ESC :

Systèmes d'assistance
dans le com-
223