(étalonnage) n'apparaît pas à l'écran du
« Centre d'information électronique »,
vous devrez utiliser le mode d'étalonnage
manuel comme suit :
1. Faites démarrer le moteur. Laissez le
levier sélecteur à la position P (stationne-
ment) pour entrer en mode de program-
mation des menus du centre d'information
électronique.
2. Appuyez sur le bouton MENU jusqu'à
ce que le menu Réglages personnalisés
(fonctions programmables par l'utilisateur)
soit affiché au centre d'information élec-
tronique.
3. Appuyez sur le bouton fléché vers le
BAS jusqu'à ce que le message « Cali-
brate Compass » (étalonnage de la bous-
sole) s'affiche à l'écran du centre d'infor-
mation électronique.
4. Appuyez brièvement sur le bouton de
sélection pour commencer l'étalonnage.
Le témoin CAL (étalonnage) est affiché au
centre d'information électronique.
5. Effectuez un ou plusieurs cercles com-
plets avec le véhicule (dans un endroit
exempt de grandes structures métalliques
ou d'objets métalliques), jusqu'à ce que le
message « CAL » (étalonnage) ne soit
plus affiché. La boussole fonctionnera
alors normalement.
Compass Variance (déclinaison
magnétique de la boussole)
La déclinaison magnétique est la diffé-
rence entre le nord magnétique et le nord
géographique. Pour compenser cette dif-
férence, réglez la déclinaison en fonction
de la zone de conduite du véhicule, selon
la carte de zone. Une fois réglée, la bous-
sole pourra compenser automatiquement
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
cette différence et assurer la meilleure
précision possible.
NOTA : Tenez les matières magnétiques
à l'écart du haut de la glace de custode
arrière droite C'est là que se trouve le
capteur de la boussole.
Carte de déclinaison magnétique
Pour modifier la déclinaison
magnétique de la boussole :
1. Mettez le contact.
215