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Le
témoin
TOW/HAUL
charge lourde) s'allume au groupe d'ins-
truments pour indiquer que le mode de
remorquage-charge lourde a été activé. Il
suffit d'appuyer de nouveau sur le bouton
pour rétablir le fonctionnement normal de
la transmission. Vous devez appuyer sur
le commutateur TOW/HAUL (remorquage-
charge lourde) à chaque démarrage pour
mettre ce mode en fonction au besoin.
Embrayage du convertisseur de
couple
La transmission automatique de votre vé-
hicule est dotée d'une fonction qui permet
de réduire la consommation de carburant.
Le dispositif d'embrayage du convertis-
seur de couple est actionné automatique-
ment à des vitesses prédéterminées. Par
conséquent, la manœuvrabilité ou la
conduite risque de différer légèrement
(remorquage-
aux rapports supérieurs, en temps nor-
mal. Lorsque la vitesse du véhicule chute
ou dans certains cas d'accélération, l'em-
brayage se désengage automatiquement.
NOTA : L'embrayage du convertisseur de
couple ne s'engage pas avant que l'huile
de la boîte de vitesses et le liquide de
refroidissement du moteur soient chauds
(généralement après une distance de 1,6
à 4,8 km [1 à 3 milles]). Comme le régime
du moteur est plus élevé lorsque l'embra-
yage du convertisseur de couple est dé-
sactivé, il pourrait vous sembler que la
transmission ne passe pas à la surmulti-
pliée lorsqu'elle est froide. Cela est nor-
mal. Appuyez sur le commutateur TOW/
HAUL
lorsque la transmission est suffisamment
réchauffée, pour vérifier si la transmission
(remorquage-charge
lourde),
DÉMARRAGE ET CONDUITE
est en mesure d'engager et de désenga-
ger le surmultiplicateur.
CONDUITE EN MODE 4 ROUES
MOTRICES
Boîte de transfert Command-
MD
Trac II
– Selon l'équipement
Directives d'utilisation et précautions
La boîte de transfert Command-Trac II
offre quatre positions :
• Mode 2WD (2 roues motrices gamme
haute)
• Mode 4WD LOCK (4 roues motrices
bloquées gamme haute)
• Mode 4WD LOW (4 roues motrices
gamme basse)
• Point mort (N)
MD
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