Jeep Liberty 2012 Guide De L'automobiliste page 359

5. Utilisation de pneus ou de roues non
munis de capteurs de surveillance de la
pression des pneus.
Véhicules munis d'une roue de
secours pleine grandeur
1. L'ensemble de pneu et roue de se-
cours pleine grandeur assorti possède un
capteur de surveillance de la pression des
pneus pouvant être surveillé par le sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus.
2. Si vous installez une roue de secours
en remplacement d'un pneu de route dont
la pression est inférieure au seuil d'aver-
tissement de basse pression, un carillon
retentit, le témoin du système de surveil-
lance de la pression des pneus s'allume et
le message « LOW TIRE PRESSURE »
(basse pression des pneus) s'affiche au
prochain cycle d'allumage.
3. Après avoir roulé jusqu'à 20 minutes à
une vitesse supérieure
(15 mi/h), le témoin du système de surveil-
lance de la pression des pneus s'éteint, à
condition qu'aucun des quatre pneus de
route actifs ne soit à une pression infé-
rieure à la limite d'avertissement.
Véhicules munis d'une roue de
secours compacte
1. La roue de secours compacte ne com-
porte pas de capteur de surveillance de la
pression des pneus. Par conséquent, le
système de surveillance de la pression
des pneus ne mesure pas la pression de
la roue de secours compacte.
2. Si vous installez une roue de secours
compacte en remplacement d'un pneu de
route dont la pression est inférieure au
seuil d'avertissement de basse pression,
à 24 km/h
un carillon retentit, le témoin du système
de surveillance de la pression des pneus
s'allume et le message « LOW TIRE PRES-
SURE » (basse pression des pneus) s'af-
fiche au prochain cycle d'allumage.
3. Après avoir roulé jusqu'à 20 minutes à
plus de 24 km/h (15 mi/h), le témoin du
système de surveillance de la pression
des pneus clignote pendant 75 secondes,
puis s'allume en continu.
4. À chaque cycle d'allumage suivant, le
carillon retentit et le témoin du système de
surveillance de la pression des pneus
clignote pendant 75 secondes, puis s'al-
lume en continu.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
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