DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Le système d'assistance au départ
en pente ne se substitue pas au
frein de stationnement. Serrez tou-
jours le frein de stationnement à
fond lorsque vous quittez votre
véhicule. Assurez-vous aussi de
laisser la transmission à la posi-
tion P (stationnement).
• L'inobservation de ces mises en
garde pourrait causer un accident
ou des blessures graves.
Désactivation et activation du système
d'assistance au départ en pente
Cette fonction peut être activée ou désac-
tivée. Voici comment modifier le réglage :
Pour les véhicules équipés du centre d'in-
formation électronique, consultez le para-
graphe « Assistance au départ en
pente », sous « Réglages personnalisés
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(fonctions programmables par l'utilisa-
teur) », sous « Centre d'information élec-
tronique » dans la section « Instruments
du tableau de bord » pour obtenir de plus
amples renseignements.
Si le véhicule n'est pas équipé du centre
d'information
électronique,
comme suit :
NOTA : Vous devez effectuer les étapes 1
à 8 en moins de 90 secondes.
1. Centrez le volant (les roues avant doi-
vent pointer directement vers l'avant).
2. Placez le levier sélecteur de la trans-
mission en position P.
3. Serrez le frein de stationnement.
4. Faites démarrer le moteur.
5. Tournez le volant d'un demi-tour vers la
gauche.
6. Appuyez quatre fois en moins de vingt
secondes sur le bouton de désactivation
du système électronique d'antidérapage
(ESC off) dans le bloc de commande
procédez
inférieur sous les commandes de chauf-
fage et de climatisation. Le témoin de la
commande du système électronique d'an-
tidérapage devrait s'allumer et s'éteindre
deux fois.
7. Replacez le volant au centre, puis
déplacez-le d'un demi-tour additionnel
vers la droite.
8. Coupez le contact, puis rétablissez-le.
Si la séquence a correctement été exécu-
tée, le témoin du système électronique