FAS27380
TABLEAU DES FONCTIONS DU DISPOSITIF DE DÉTECTION DES PANNES
Si le boîtier de commande électronique reçoit un signal anormal d'un des capteurs alors que le véhicule
roule, il déclenche le témoin d'alerte de panne du moteur et supplée une action de substitution appro-
priée pour pallier la défaillance.
Quand le boîtier de commande électronique reçoit un signal anormal d'un des capteurs, il analyse les
valeurs spécifiées programmées pour chaque capteur afin de suppléer des actions de substitution ap-
propriées permettant au moteur de continuer à fonctionner ou de s'arrêter, selon les circonstances.
Tableau des fonctions du dispositif de détection des pannes
N° de
code
Élément
d'anoma-
lie
Capteur de position
12
de vilebrequin
Capteur de pression
d'air admis du cylin-
13
dre n°1
(circuit ouvert ou
court-circuit)
Capteur de pression
d'air admis du cylin-
14
dre n°1
(tuyauterie)
Capteur de position
de papillon des gaz
15
(circuit ouvert ou
court-circuit)
Circuit du servomo-
teur EXUP
17
(circuit ouvert ou
court-circuit)
Servomoteur EXUP
18
(blocage)
Fil Bleu/noir de boî-
tier de commande
19
électronique
(brisé ou déconnecté)
Capteur de tempéra-
ture d'air
22
(circuit ouvert ou
court-circuit)
24
Capteur d'oxygène
Capteur de pression
d'air admis du cylin-
25
dre n°2
(circuit ouvert ou
court-circuit)
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
Symptôme
Aucun signal normal en provenan-
ce du capteur de position du vile-
brequin.
Capteur de pression d'air admis
du cylindre n°1: détection d'un cir-
cuit ouvert ou d'un court-circuit.
Capteur de pression d'air admis
du cylindre n°1: défaillance dans la
tuyauterie (durite obstruée ou dé-
tachée).
Capteur de position de papillon
des gaz: détection d'un circuit
ouvert ou d'un court-circuit.
Circuit du servomoteur EXUP: dé-
tection d'un circuit ouvert ou d'un
court-circuit.
Le servomoteur EXUP est bloqué. Possible
Détection de coupure ou de dé-
connexion du fil bleu/noir du boî-
tier de commande électronique.
Capteur de température d'air: dé-
tection d'un circuit ouvert ou d'un
court-circuit.
Aucun signal normal en provenan-
ce du capteur d'oxygène.
Capteur de pression d'air admis
du cylindre n°2: détection d'un cir-
cuit ouvert ou d'un court-circuit.
7-30
Démarrage
Conduite
possi-
possi-
ble/impos-
ble/impos-
sible
sible
Impossible
Impossible
Possible
Possible
Possible
Possible
Possible
Possible
Possible
Possible
Possible
Impossible
Impossible
Possible
Possible
Possible
Possible
Possible
Possible