Contrôle De La Bobine De Stator; Contrôle Du Redresseur/Régulateur - Yamaha XV1900A 2007 Manuel D'atelier

FWA13810
AVERTISSEMENT
• Un cavalier doit avoir au moins la même ca-
pacité qu'un fil de batterie, sans quoi il ris-
que de brûler.
• Ce contrôle est susceptible de produire des
étincelles. Éloigner tout gaz ou liquide in-
flammable.
b. Contrôler le fonctionnement du démarreur.
L LLL L LLL L L LLL L
FAS28150
CONTRÔLE DE LA BOBINE DE STATOR
1. Déconnecter:
• Coupleur de bobine de stator
(du redresseur/régulateur)
2. Contrôler:
• Résistance de la bobine de stator
Hors spécifications → Remplacer la bobine
de stator.
Résistance de la bobine de stator
0.112–0.168 Ω
M MMM M MMM M M MMM M
a. Relier le multimètre (Ω × 1) au coupleur de
bobine de stator, comme illustré.
Multimètre
90890-03112
Multimètre analogue
YU-03112-C
• Pointe positive du multimètre →
blanc "1"
• Pointe négative du multimètre →
blanc "2"
• Pointe positive du multimètre →
blanc "1"
• Pointe négative du multimètre →
blanc "3"
L LLL L L LLL L L LLL L
M MMM M M MMM M M MMM M
COMPOSANTS ÉLECTRIQUES
• Pointe positive du multimètre →
blanc "2"
• Pointe négative du multimètre →
blanc "3"
b. Mesurer la résistance de la bobine de stator.
L LLL L LLL L
FAS28170
CONTRÔLE DU
REDRESSEUR/RÉGULATEUR
LLL
1. Contrôler:
• Tension de charge
Hors spécifications → Remplacer le redres-
seur/régulateur.
M MMM M MMM M
a. Relier le compte-tours du moteur au fil de
bougie gauche ou au fil de bougie droite du
cylindre n°1.
b. Relier le multimètre (CC 20 V) au coupleur du
redresseur/régulateur, comme illustré.
MMM
• Pointe positive du multimètre →
rouge "1"
• Pointe négative du multimètre →
noir "2"
7-104
W W W
1 2 3
L LLL L L LLL L L LLL L
Tension de charge
14 V à 5000 tr/mn
M MMM M M MMM M M MMM M
Multimètre
90890-03112
Multimètre analogue
YU-03112-C
R B
W W W
1
L LLL L LLL
M MMM M MMM
2