Système D'injection De Carburant; Fonctionnement Du Dispositif De Détection Des Pannes Du Bloc De Commande Électronique - Yamaha FJR1300 Supplément Au Manuel De L'utilisateur

SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
FONCTIONNEMENT DU DISPOSITIF DE DÉTECTION DES PANNES DU BLOC DE
COMMANDE ÉLECTRONIQUE
Témoin d'avertissement de panne moteur et conditions de fonctionnement du système
d'injection (mode normal)
État du témoin
d'avertissement
S'allume et s'éteint. *1
Clignote. *2
S'allume en continu.
Ne s'allume pas. *3
Contacteur à
clé sur
"OFF" (arrêt)
Témoin de
Témoin
panne moteur
éteint
Condition de fonctionne-
ment du bloc de com-
mande électronique
Dispositif de détection
des pannes en service
Contrôle d'avertisse-
ment quand le moteur ne
peut pas démarrer.
Détection d'une panne
Ampoule de témoin
d'avertissement grillée
ou défaillance du sys-
tème d'alimentation élec-
trique ou du bloc de
commande électronique
Contacteur à clé
"ON" (marche)
Témoin allumé
Témoin
pendant 1,4 s
éteint
Initialiser
Condition de fonctionne-
ment du système d'injec-
tion
Système d'injection en
service
Système d'injection
arrêté
Propose des instructions
de conduite avec actions
de substitution appro-
priées selon la descrip-
tion de la défaillance.
*1
Le témoin d'avertissement s'allume pendant
1,4 secondes chaque fois que le contacteur à
clé est placé en position "ON". Le bloc de com-
mande électronique lance le dispositif de
détection des pannes pendant ce temps-là
puis éteint le témoin d'avertissement ensuite.
*2
Contrôle d'avertissement quand le moteur ne
peut pas démarrer
Ce contrôle est lancé quand une des situations
ci-dessous se produit lorsque l'on appuie sur
le bouton du démarreur:
a. Tension de la batterie inférieure à la valeur
spécifiée (relais principal du système
d'injection défectueux, coupe-circuit coupé,
ou batterie épuisée)
b. Un des codes d'erreur présentés ci-des-
sous a été détecté (le code du dispositif de
détection des pannes 12, 19, 30, 33, 34, 41
ou 50 s'affiche):
(12: signal anormal de capteur de position
du vilebrequin)
(19: circuit ouvert dans le fil du contacteur
de la béquille latérale)
(30: la moto a été renversée)
(33, 34: allumage défectueux)
(41: circuit ouvert ou court-circuit dans le
coupe-circuit de sécurité de chute)
(50: erreur de vérification de mémoire du
bloc de commande électronique)
– 26 –
FI
Démarrage et conduite
Possible
Impossible
Possible/impossible
selon le code d'erreur de
détection des pannes