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FAS21280
CONTRÔLE DES DURITES DE FREIN AVANT
Procéder comme suit pour chaque durite et col-
lier à pince de durite de frein.
1. Contrôler:
• Durites de frein "1"
Craquelures/endommagement/usure →
Remplacer.
2. Contrôler:
• Colliers de durite de frein
Desserrement → Serrer la vis de collier.
3. Maintenir le véhicule à la verticale et action-
ner le frein à plusieurs reprises.
4. Contrôler:
• Durites de frein
Fuites de liquide de frein → Remplacer la du-
rite si défectueuse.
Se reporter à "FREIN AVANT" à la page
4-23.
FAS21290
CONTRÔLE DES DURITES DE FREIN
ARRIÈRE
1. Déposer:
• Selle du pilote
Se reporter à "CHÂSSIS" à la page 4-1.
2. Contrôler:
• Durites de frein "1"
Craquelures/endommagement/usure →
Remplacer.
1
1
1
3-22
1
3. Contrôler:
• Collier à pince de durite de frein
Connexion lâche → Serrer la vis du collier.
4. Contrôler:
• Guide de durite de frein
Desserrement → Serrer la vis du guide.
5. Maintenir le véhicule à la verticale et action-
ner le frein à plusieurs reprises.
6. Contrôler:
• Durites de frein
Fuites de liquide de frein → Remplacer la du-
rite si défectueuse.
Se reporter à "FREIN ARRIÈRE" à la page
4-35.
FAS21330
RÉGLAGE DU CONTACTEUR DE FEU STOP
SUR FREIN ARRIÈRE
N.B.:
Le contacteur du feu stop sur frein arrière est ac-
tionné par le mouvement de la pédale de frein.
Le réglage est correct lorsque le feu stop s'allu-
me juste avant que le frein n'entre en action.
1. Contrôler:
• Synchronisation de l'allumage du feu stop sur
frein arrière
Incorrecte → Régler.
2. Régler:
• Synchronisation de l'allumage du feu stop sur
frein arrière
M
MMM
M MMM
M
M MMM
M
a. Maintenir le corps "1" du contacteur de feu
stop arrière pour l'empêcher de tourner et vis-
ser l'écrou de réglage "2" dans le sens "a" ou
"b" jusqu'à ce que la synchronisation du feu
stop arrière soit correcte.
Sens "a"
Le feu stop s'allume plus tôt.
Sens "b"
Le feu stop s'allume plus tard.
CHÂSSIS
1
1
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
MMM
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