COMBINÉ RESSORT-AMORTISSEUR ARRIÈRE ET BRAS OSCIL-
• Combiné ressort-amortisseur arrière
(sur le bras relais)
• Bras relais
(sur le bras oscillant)
N.B.:
S'assurer de diriger le repère "FWD" "a" du bras
relais "1" vers l'avant du véhicule et de diriger
l'étiquette "b" figurant sur l'amortisseur arrière
"2" vers le bas.
b
2
6. Serrer:
• Écrou de bras de raccordement – bras relais
Écrou de bras de raccordement –
bras relais
59 Nm (5.9 m·kg, 43 ft·lb)
• Écrou combiné ressort-amortisseur arrière –
bras relais
Écrou combiné ressort-amortis-
seur arrière-bras relais
40 Nm (4.0 m·kg, 29 ft·lb)
• Écrou de fixation du bras relais au bras os-
cillant
Écrou de fixation du bras relais
au bras oscillant
59 Nm (5.9 m·kg, 43 ft·lb)
FAS28780
REPOSE DU BRAS OSCILLANT
1. Graisser:
• Roulement
• Entretoises épaulées
• Bagues d'étanchéité
• Axe de pivot
Lubrifiant recommandé
Graisse à base de savon au li-
thium
2. Monter:
• Roulement "1"
(sur le bras oscillant)
1
a
4-72
Position de montage "a"
1.0 mm (0.04 in)
1
A
a
2. Bras oscillant
A. Côté gauche
B. Côté droit
3. Monter:
• Axe de pivot
• Rondelle
• Écrou d'axe de pivot
N.B.:
Serrer provisoirement l'écrou d'axe de pivot.
4. Monter:
• Vis de bras de raccordement (côté avant)
N.B.:
Avant de reposer la vis du bras de raccorde-
ment, immobiliser le bras oscillant pour l'empê-
cher de tomber.
5. Serrer:
• Écrou d'axe de pivot
• Écrou de montage du moteur (côté inférieur
arrière)
• Écrou de bras de raccordement (côté avant)
Écrou d'axe de pivot
125 Nm (12.5 m·kg, 90 ft·lb)
Écrou de montage du moteur (cô-
té inférieur arrière)
98 Nm (9.8 m·kg, 71 ft·lb)
Écrou de bras de raccordement
(côté avant)
59 Nm (5.9 m·kg, 43 ft·lb)
6. Régler:
• Tension de la courroie crantée de transmis-
sion
Se reporter à "RÉGLAGE DE LA TENSION
DE LA COURROIE CRANTÉE DE TRANS-
MISSION" à la page 3-24.
LANT
2
1
a
B