Yamaha XV1900A 2007 Manuel D'atelier page 96

5. Monter:
• Durite "1" (N° de pièce: 5JW-24311-00)
• Raccord à trois voies "2" (N° de pièce: 90413-
05014)
• Durite de dépressiomètre du n°1 "3"
• Durite de dépressiomètre du n°2 "4"
• Durite "5" du capteur de pression d'air admis
du cylindre n°1
• Durite "6" du capteur de pression d'air admis
du cylindre n°2
• Dépressiomètre
• Compte-tours
Dépressiomètre
90890-03094
Outil de synchronisation de car-
burateurs
YU-44456
1
5
3
2
6. Monter:
• Réservoir de carburant
Se reporter à "RÉSERVOIR DE CARBU-
RANT" à la page 6-1.
7. Régler:
• Synchronisation des boîtiers d'injection
M MMM M MMM M M MMM M
a. Mettre le moteur en marche, le faire chauffer
pendant quelques minutes, puis le laisser
tourner au régime prescrit.
Régime de ralenti
850–950 tr/mn
b. En prenant le boîtier d'injection n°1 comme
référence, régler le boîtier n°2 au moyen de la
vis d'air "1" (pour le boîtier d'injection n°2).
4
6
2
1
M MMM M M MMM M M MMM M
N.B.:
• Après chaque étape, emballer le moteur deux
à trois fois pendant moins d'une seconde, puis
revérifier la synchronisation.
• Si la vis d'air est retirée, la visser de 3/4 de tour
et s'assurer de synchroniser le boîtier d'injec-
tion.
FCA14900
ATTENTION:
Ne pas se servir des vis de réglage des pa-
pillons des gaz pour régler la synchronisa-
tion des boîtiers d'injection.
N.B.:
La différence de dépression entre deux boîtiers
d'injection ne peut dépasser 1.33 kPa (10
mmHg).
L LLL L LLL L
8. Couper le moteur et retirer l'appareillage de
MMM
mesure.
9. Régler:
• Jeu de câble des gaz
Se reporter à "RÉGLAGE DU JEU DE CÂ-
BLE DES GAZ" à la page 3-8.
10.Monter:
• Réservoir de carburant
Se reporter à "RÉSERVOIR DE CARBU-
RANT" à la page 6-1.
• Cache de bobine d'allumage du cylindre n°1
Se reporter à "DÉPOSE DU MOTEUR" à la
page 5-1.
• Support de selle du pilote
• Selle du pilote
Se reporter à "CHÂSSIS" à la page 4-1.
3-7
Dépression à l'admission
31.3–35.3 kPa (9.3–10.4 inHg)
(235–265 mmHg)
L LLL L L LLL L L LLL L
Jeu de câble des gaz
4.0–6.0 mm (0.16–0.24 in)
MOTEUR
1
L LLL L LLL