FAS24140
DÉPOSE DES CULASSES
1. Déposer:
• Écrous de culasse
N.B.:
• Desserrer les écrous dans l'ordre illustré.
• Desserrer chaque écrou d'1/2 tour à la fois.
Une fois que tous les écrous sont tout à fait
desserrés, les déposer.
A
2
4
B
A. Cylindre avant
B. Cylindre arrière
FAS24170
CONTRÔLE DES CULASSES
Le procédé expliqué ci-dessous s'applique à
chacune des culasses.
1. Éliminer:
• Dépôts de calamine de la chambre de com-
bustion
(à l'aide d'un grattoir arrondi)
N.B.:
Ne pas utiliser d'outil pointu, cela afin d'éviter
d'endommager ou de rayer:
• Filets d'alésage de bougie
• Sièges de soupape
3
1
5-38
2. Contrôler:
• Culasse
Endommagement/griffes → Remplacer.
3. Mesurer:
• Déformation de la culasse
Hors spécifications → Surfacer la culasse.
Limite de déformation
0.03 mm (0.0012 in)
M
MMM
M MMM
M
M MMM
M
a. Placer un réglet et un calibre d'épaisseur en
travers de la culasse.
b. Mesurer la déformation.
c. Si la limite est dépassée, rectifier la culasse
comme suit.
d. Placer un morceau de papier de verre n°400–
600 sur un marbre et rectifier la culasse en
décrivant des figures en forme de huit.
N.B.:
Pour obtenir une surface régulière, tourner la cu-
lasse à plusieurs reprises.
L
LLL
L LLL
L
L LLL
L
FAS24220
CONTRÔLE DU TUYAU D'HUILE
1. Contrôler:
• Tuyau d'huile 1
Endommagement → Remplacer.
Obstruction → Laver et passer à l'air compri-
mé.
CULASSES
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
L LLL
L
L LLL
L
L LLL
L
MMM
LLL