Fonctionnement Du Circuit De Coupure Du Circuit De Démarrage - Yamaha XV1900A 2007 Manuel D'atelier

FAS27180
FONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE COUPURE DU CIRCUIT DE DÉMARRAGE
Lorsque le coupe-circuit du moteur est placé sur "
sont fermés), le démarreur fonctionnera uniquement si au moins une des deux conditions suivantes est
remplie:
• La boîte de vitesses est au point mort (le circuit du contacteur de point mort est fermé).
• Le levier d'embrayage est tiré vers le guidon (le circuit du contacteur d'embrayage est fermé) et la
béquille latérale est rabattue (le circuit du contacteur de la béquille latérale est fermé).
Le relais de coupe-circuit de démarrage empêche le démarreur de fonctionner lorsqu'aucune de ces
conditions n'est remplie. Dans ce cas, le relais de coupe-circuit de démarrage reste ouvert, de sorte
que le courant ne puisse atteindre le démarreur. Toutefois, si au moins une des conditions décrites ci-
dessus a été remplie, le relais de coupure du circuit de démarrage est fermé et le moteur peut être mis
en marche en appuyant sur le bouton du démarreur " ".
a. LORSQUE LA BOÎTE DE VITESSES EST AU
POINT MORT
b. LORSQUE LA BÉQUILLE LATÉRALE EST
REPLIÉE ET QUE LE LEVIER
D'EMBRAYAGE EST ACTIONNÉ
1. Batterie
2. Fusible principal
3. Contacteur à clé
4. Fusible de l'allumage
5. Coupe-circuit du moteur
6. Diode 2
7. Bloc relais (relais de coupe-circuit de démarrage)
SYSTÈME DE DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE
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" et le contacteur à clé sur "ON" (les deux circuits
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8. Bloc relais (diode)
9. Contacteur d'embrayage
10. Contacteur de béquille latérale
11. Contacteur de point mort
12. Contacteur du démarreur
13. Relais du démarreur
14. Démarreur
15. Fusible du boîtier de commande électronique
16. ECU (boîtier de commande électronique)
17. Diode 1