Yamaha XV1900A 2007 Manuel D'atelier page 83

1. Capteur de pression d'air admis du cylindre n
2. Durite du capteur de pression d'air admis du
°
cylindre n 1
3. Durite de mise à l'air du boîtier de filtre à air 1
4. Durite d'alimentation (tubulure d'admission à
régulateur de pression)
5. Régulateur de pression
6. Durite de mise à l'air du boîtier de filtre à air 2
7. Durite d'arrivée de commande de ralenti (ISC)
8. Durite de sortie de la commande de ralenti (ISC)
°
du cylindre n 2
9. Commande de ralenti (ISC)
10. Durite de sortie de la commande de ralenti (ISC)
°
du cylindre n 1
11. Capteur de pression d'air admis du cylindre n
12. Durite du capteur de pression d'air admis du
°
cylindre n 1
13. Durite de sortie du carburant
14. Durite de mise à l'air de culasse
15. Cache de raccord de durite
16. Capteur de position de papillon des gaz
17. Coupleur d'injecteur du cylindre n
18. Coupleur du capteur de température du moteur
19. Faisceau de fils auxiliaire 2
A. Diriger l'extrémité du collier à pince de durite vers
la gauche, à un angle de 45
B. Monter la durite du capteur de pression d'air admis
°
du cylindre n 1 sur le tuyau du boîtier d'injection
jusqu'à la courbure du tuyau, en veillant à diriger le
repère blanc de la durite vers le haut. Diriger les
extrémités de collier à pince de durite vers l'avant.
C. Diriger les extrémités du collier à pince de durite
vers la gauche.
D. Monter la durite du capteur de pression d'air admis
°
du cylindre n 2 sur le tuyau du boîtier d'injection
jusqu'à la courbure du tuyau, en veillant à diriger le
repère blanc de la durite vers le haut. Diriger les
extrémités de collier à pince de durite vers l'arrière.
E. Diriger les extrémités du collier à pince de durite
vers l'arrière et les incliner vers la gauche.
F. Aligner les repères blancs.
G. Aligner les repères jaunes.
°
1
°
2
°
1
°
vers l'arrière.
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CHEMINEMENT DES CÂBLES