Table des Matières
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une roue montée ne correspond
pas aux roues de série.
Veuillez tenir compte des indi-
cations sur l'influence de la taille
des roues sur les systèmes de
régulation du châssis ABS et
ASC figurant au début de ce
chapitre.
Si le couple de serrage
n'est pas correct, l'assem-
blage vissé peut se desserrer ou
être endommagé.
Faire impérativement contrô-
ler les couples de serrage par
un atelier spécialisé, de préfé-
rence par un concessionnaire
BMW Motorrad.
Positionner la roue arrière sur
le support de roue arrière.
Les longueurs des vis de
la roue à rayons et de la
jante en fonte sont différentes.
Un mélange ou une inversion des
vis de roue détériore la fixation
de la roue arrière et entraîne en
conséquence un risque d'acci-
dent.
Utiliser exclusivement des vis de
roue ayant le même code de lon-
gueur autorisé. Ne pas graisser
les vis de roues.
Serrer les vis de roue 1 au
couple prescrit.
Roue arrière sur bride de
roue
Ordre de serrage : serrer en
croix
60 Nm
Béquille de roue avant
Mettre en place la béquille
de roue avant
Le support de roue avant
BMW Motorrad n'est pas
conçu pour une utilisation sans la
béquille centrale ou une béquille
auxiliaire. En cas d'utilisation ex-
clusive du support de roue avant,
la moto risque de tomber.
Avant de la soulever avec
le support de roue avant
BMW Motorrad, mettre la moto
sur la béquille centrale ou sur
une béquille auxiliaire.
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