Table des Matières
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F 15
FORCELLA
RIMOZIONE GRUPPO
STELO-PORTARUOTA
Accertarsi dell' effettiva stabilità del motovei-
colo; eventualmente, sistemare un supporto
adeguato sotto il motore. La ruota anteriore dovrà
sporgere oltre il bordo della pedana elevatrice.
Nota: per rimuovere uno o entrambi gli steli della for-
cella, completi di portaruota, è necessario rimuovere
preventivamente:
• rinvio contachilometri
• ruota anteriore (S/D - P. 2)
• parafango anteriore (S/C - P. 6)
• pinza del freno (S/D - P. 12) (se si dovrà rimuovere lo
stelo sx).
• Allentare la vite (a testa esagonale
M10) (V)
.
• Sollevare lo stelo A di qualche milli-
metro.
• Con l'ausilio di un cacciavite, rimuo-
vere l'anello elastico (B) montato
nella parte superiore dello stelo e
sfilare verso il basso il gruppo ste-
lo-portaruota.
SMONTAGGIO
STELO-PORTARUOTA
• Bloccare il gruppo stelo-portaruota in morsa adegua-
ta, avendo cura di proteggere la parte del fodero pre-
sa fra le ganasce con materiale morbido, onde evitare
schiacciamenti o rigature.
Il gruppo stelo-portaruota contiene olio.
Quindi, non capovolgere o inclinare eccessiva-
mente durante la sua rimozione o lo smontaggio dei
componenti interni.
L'olio idraulico è corrosivo e può provocare seri dan-
ni personali.
Nota: per la corretta sequenza di smontaggio,
consultare la F. 9.
GABEL
ABMONTIEREN DER GRUPPE
SCHAFT / RADAUFHÄNGUNG
gegebenenfalls zusätzlich unter dem Motor ab. Das
Vorderrad muß über den Rand der Hebeplattform
herausragen.
Hinweis: Für das Abmontieren eines oder beider
Schäfte der Gabel einschließlich Radaufhängung
müssen zunächst entfernt werden:
• Kilometerzählerzwischengetriebe
• Vorderrad (S/D - S. 2)
• Vorderschutzblech (S/C - S. 6)
• Bremszange (S/D - S. 12) (falls der linke Schaft
ausgebaut werden muß).
Cs - Nm
V
32 ± 20%
V
F. 6
ZERLEGUNG DER GRUPPE
SCHAFT-RADAUFHÄNGUNG
• Blockieren Sie die Gruppe Schaft / Radaufhängung in
einem dazu geeigneten Schraubstock. Schützen Sie
dabei den Teil des zwischen den Spannbacken
ergriffenen Außenrohrs mit weichem Material, um
Quetschungen oder Rillenbildungen zu vermeiden.
bei der Zerlegung nicht gestürzt oder zu stark geneigt
werden.
Das Hydrauliköl ist ätzend und kann schwere
Gesundheitsschäden verursachen.
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9/98
Die perfekte Stabilität des Kraftrades
sicherstellen. Stützen Sie das Fahrzeug
• Lösen Sie die Schraube (Sechskant
M10) (V)
B
• Heben Sie den Schaft A einige
Millimeter an.
• Nehmen Sie einen Schrauben-
zieher zu Hilfe und entfernen Sie
den im oberen Teil des Schaftes
sitzenden Sprengring (B). Ziehen
Sie nunmehr die Gruppe Schaft /
A
Radaufhängung nach unten ab.
Die Gruppe Schaft / Radaufhängung enthält Öl.
Die Gruppe darf deshalb beim Abmontieren oder
Hinweis:
Bezüglich
Zerlegungsabfolge wird auf ABB. 9 verwiesen.
D
.
der
korrekten
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