Mode De Fonctionnement De Protection Du Moteur Surchauffé; Système De Refroidissement - Pontiac Grand Prix 2008 Guide Du Propriétaire

Mode de fonctionnement de
protection du moteur surchauffé
Le système de protection en cas de surchauffe moteur
permet de conduire le véhicule en lieu sûr en cas
d'urgence. En cas de surchauffe moteur, ce système fait
alterner l'allumage par groupes de cylindres pour éviter
des dommages au moteur. Ce mode entraîne une perte
signiÀcative de puissance et de performance du moteur.
La jauge de température du liquide de refroidissement du
moteur se déplacera dans la zone ombrée, et le témoin
de température du liquide de refroidissement s'allumera,
indiquant l'existence d'une situation de surchauffe du
moteur. S'abstenir de conduire sur des longs parcours
et/ou de tracter une remorque en mode de protection en
cas de surchauffe.
Remarque: Après avoir conduit le véhicule en mode
de protection de moteur surchauffé, aÀn d'éviter
des dommages au moteur, laisser le moteur refroidir
avant d'entreprendre toute réparation. L'huile-moteur
sera gravement détériorée. Réparer la cause de la
perte de liquide de refroidissement, vidanger l'huile
et réinitialiser l'indicateur de vidange d'huile. Se
reporter à la rubrique Huile à moteur à la page 5-19.
Système de refroidissement
Lorsque vous décidez qu'il est possible de soulever le
capot sans danger, voici ce que vous y trouverez :
Moteur V6 de 3,8 L
A. Réservoir d'expansion de liquide de refroidissement
B. Bouchon à soupape de pression
C. Ventilateur(s) électrique(s) de refroidissement
du moteur
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