5. Brancher la Àche d'accessoire pour compresseur
d'air (C) dans une prise électrique pour accessoires
située dans le véhicule. Pour plus d'informations,
se reporter à Prises électriques pour accessoires à
la page 3-29.
{
ATTENTION:
Faire tourner le moteur dans un endroit fermé
ou pendant que le système de climatisation
est arrêté peut provoquer du monoxyde de
carbone (CO) mortel. Voir Échappement du
moteur à la page 2-42.
6. Faire démarrer le véhicule. Pour plus de
renseignements, se reporter à Démarrage du
moteur à la page 2-28. Le moteur doit tourner
lorsqu'on utilise le compresseur à air.
5-102
{
ATTENTION:
Tout objet gonÁé à l'excès risque d'exploser
et vous et d'autres personnes pourriez être
blessées. S'assurer de lire les directives
du gonÁeur et de gonÁer les pneus à la
pression recommandée. Ne pas dépasser
2
248 kPa (36 lb/po
).
7. Placer le commutateur du nécessaire de gonÁage
en position de marche (I).
Le nécessaire de gonÁage fait pénétrer l'enduit
d'étanchéité et l'air à l'intérieur du pneu. De l'enduit
d'étanchéité risque de s'échapper de l'oriÀce de
perforation jusqu'à ce que le véhicule soit déplacé
et que le trou soit réparé.
8. S'assurer que le raccordement entre la tige de
soupape du pneu et le Áexible de remplissage
d'enduit d'étanchéité est correct en observant
l'indicateur de pression d'air. En cas d'absence
de relevé de pression lors du fonctionnement
du compresseur, le raccordement entre le
nécessaire de gonÁage et le pneu est mauvais.
VériÀer la Àxation entre le Áexible de remplissage
d'enduit d'étanchéité et la tige de soupape du pneu.