Chauffe-liquide de refroidissement
du moteur
Lorsque la température est inférieure ou égale
à 18°C (0°F), le chauffe-moteur (si disponible) facilite
le démarrage et réduit la consommation pendant la
phase de réchauffement du moteur. Brancher le
chauffe-moteur au moins quatre heures avant de
démarrer le véhicule. Un thermostat intégré à la prise
du Àl électrique empêche le fonctionnement du
chauffe-moteur lorsque la température est plus élevée.
Pour utiliser le chauffe-moteur
1. Arrêter le moteur.
2. Ouvrir le capot et dérouler le cordon électrique.
Le cordon est situé au-dessus du Àltre à air du
moteur. Se reporter à la rubrique Aperçu du
compartiment moteur à la page 5-16 pour plus
de renseignements sur son emplacement.
3. Le brancher sur une prise de courant alternatif
de 110 volts avec mise à la terre.
2-30
{
ATTENTION:
L'utilisation d'une prise non reliée à la terre
entraîne un risque de décharge électrique.
De plus, une mauvaise rallonge pourrait
surchauffer et provoquer un incendie. Risques
de graves blessures. Brancher la Àche dans
une prise de courant alternatif pour trois
broches de 110 volts reliée à la terre. Si le
cordon n'est pas assez long, utiliser un cordon
prolongateur à trois broches robuste d'au
moins 15 ampères.
4. Avant de démarrer le moteur, s'assurer de
débrancher le Àl électrique et de le ranger tel qu'il
était pour le tenir loin des pièces mobiles du moteur,
sinon il risque d'être endommagé.