Mode De Fonctionnement De Protection Du Moteur Surchauffé; Système De Refroidissement - Pontiac Grand Prix 2006 Guide Du Propriétaire

Mode de fonctionnement de
protection du moteur surchauffé
Le système de protection en cas de surchauffe moteur
permet de conduire le véhicule en lieu sûr en cas
d'urgence. En cas de surchauffe moteur, ce système
fait alterner l'allumage par groupes de cylindres
pour éviter des dommages au moteur. Ce mode
entraîne une perte significative de puissance et de
performance du moteur. La jauge de température du
liquide de refroidissement du moteur se déplacera dans
la zone ombrée, et le témoin de température du
liquide de refroidissement s'allumera, indiquant
l'existence d'une situation de surchauffe du moteur.
S'abstenir de conduire sur des longs parcours et/ou de
tracter une remorque en mode de protection en cas
de surchauffe.
Remarque: Après avoir conduit le véhicule en
mode de protection de moteur surchauffé, afin
d'éviter des dommages au moteur, laisser le moteur
refroidir avant d'entreprendre toute réparation.
L'huile-moteur sera gravement détériorée. Réparer
la cause de la perte de liquide de refroidissement,
vidanger l'huile et réinitialiser l'indicateur de
vidange d'huile. Se reporter à la rubrique Huile à
moteur à la page 5-18.
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Système de refroidissement
Lorsque vous décidez qu'il est possible de soulever le
capot sans danger, voici ce que vous y trouverez :
Le moteur illustré est un V6 3800 suralimenté;
le moteur V6 3800 est semblable
A. Réservoir d'expansion de liquide de refroidissement
B. Ventilateur(s) électrique(s) de refroidissement
du moteur
C. Bouchon à soupape de pression
2006 - Guide du propriétaire Pontiac Grand Prix