Modèle de permutation pour les pneus non GXP
uniquement
Le modèle de permutation correct présenté ici
concerne uniquement les pneus non GXP.
Ne pas inclure une roue de secours compacte
(si votre véhicule en est équipé) dans la rotation
des pneus du véhicule.
Après avoir permuté les pneus, régler la pression
de gonÁage des pneus avant et arrière comme
indiqué sur l'étiquette d'information sur les pneus
et le chargement, puis réinitialiser le système
de contrôle de pression des pneus. Pour plus
d'informations, se reporter à la rubrique Système
de surveillance de la pression des pneus à la
page 5-78.
S'assurer que tous les écrous de roue sont bien
serrés correctement. Voir la rubrique
de serrage des écrous de roue
et spécifications à la page 5-142.
{
ATTENTION:
S'il y a de la rouille ou de la saleté sur la
roue ou sur les pièces auxquelles elle est
attachée, les écrous peuvent à la longue
se desserrer. La roue pourrait alors se
détacher et provoquer un accident. Lors
du remplacement d'une roue, enlever
toute rouille ou toute saleté des pièces
du véhicule auxquelles la roue s'attache.
En cas d'urgence, vous pouvez utiliser un
linge ou un essuie-tout pour le faire, mais
s'assurer d'utiliser un grattoir ou une
brosse à poils métalliques plus tard, au
besoin, pour enlever toute rouille et toute
k
saleté. Se reporter à
l
d'un pneu dégonÁé
Remplacement d'un pneu à plat à la
page 5-108.
k
Couple
l
sous Capacités
Remplacement
dans l'index
5-85